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Bührer MFD 4/10

Bauzeit: 1955–1961 · Baureihe: MFD

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1955

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B%C3%BChrer_MFD_4-10

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Die Baureihe MFD von Bührer umfasst das Modell MFD 4/10. Gebaut wurde er von 1955–1961. Der Motor leistet 40 PS, hat 4 Zylinder, bei 3.610 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 1.700 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Das Getriebe ist als Mechanisch ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Block. Gebaut wurden rund ca. 2500 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Bührer von 30 bis 135 PS; der MFD 4/10 liegt mit 40 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MS 12 mit 38 PS und darüber der 445 mit 45 PS. Das Leergewicht reicht bei Bührer von 1.540 bis 3.850 kg; hier liegt der MFD 4/10 mit 1.700 kg am unteren Ende. Von Bührer sind insgesamt 21 Modelle in 12 Baureihen erfasst.

Bührer MFD 4/10: Vierzylinder-Diesel der Baureihe MFD, 40 PS, rund 2.500 gebaute Exemplare, meistgebautes Modell der Marke, gebaut 1955 bis 1961

Bührer, ein Schweizer Traktorenhersteller mit Sitz in Hinwil im Kanton Zürich, baute von den 1930er bis in die späten 1970er Jahre Ackerschlepper für die bäuerlichen Betriebe des Landes, in Konkurrenz zu Marken wie Hürlimann und Meili. Der MFD 4/10 entstand von 1955 bis 1961 und ist mit rund 2.500 gebauten Exemplaren das meistgebaute Modell der Marke in diesem Register.

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Der MFD 4/10 trägt in Blockbauweise einen wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor, der über ein mechanisches Getriebe 40 PS auf die Hinterräder bringt. Bei einem Leergewicht von 1.700 kg erreicht er 30 km/h Höchstgeschwindigkeit, die höchste unter den Bührer-Modellen dieses Registers.

Mit 30 km/h liegt der MFD 4/10 innerhalb der Fahrerlaubnisklasse L bis 40 km/h. Die hohe Stückzahl von rund 2.500 Exemplaren spricht für einen Traktor, der die Mitte der 1950er bis frühen 1960er Jahre als vielseitiger Allrounder für Feldarbeit und Straßentransport auf kleineren bis mittleren Schweizer Betrieben traf, in einer Zeit wachsender Mechanisierung, in der viele Höfe erstmals einen eigenen Traktor anschafften.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Betriebsstunden und der Zustand der Einspritzpumpe, der Verschleiß an Kupplung und mechanischem Getriebe sowie Rost an Fahrgestell und Blechteilen des Blockaufbaus. Weil der MFD 4/10 vergleichsweise oft gebaut wurde, ist die Ersatzteillage unter den historischen Bührer-Modellen die günstigste, auch wenn viele Teile inzwischen nachgefertigt werden müssen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bührer MFD 4/10

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung40 PSkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.610 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht1.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
GetriebeMechanischkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseBlockkorrigieren
Stückzahlca. 2500korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,3 kW/t (29 kW / 1,7 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 25 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Bührer MFD 4/10?

Der Bührer MFD 4/10 leistet 40 PS.

Wie schwer ist der Bührer MFD 4/10?

Das Eigengewicht beträgt 1.700 kg.

Welchen Motor hat der Bührer MFD 4/10?

4 Zylinder, 3.610 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Bührer MFD 4/10?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

In welchen Jahren wurde der Bührer MFD 4/10 gebaut?

Bauzeit: 1955–1961.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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