Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)
Lata produkcji: 1968–1975 · Seria: G („Super“)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Bührer GM-29 SUPER-SIX: sześciocylindrowy model topowy serii G, 73,5 kW (100 KM), moment obrotowy 255 Nm, masa własna 2 810 kg, produkowany 1968–1975
Bührer, szwajcarski producent ciągników z siedzibą w Hinwil w kantonie Zurych, prowadził serię G jako wykonanie Super obok prostszych serii standardowych, takich jak O-Standard czy M/N Standard, konkurując z markami Hürlimann i Meili. Nazwa modelu SUPER-SIX oznacza zarazem wyposażenie i typ silnika: sześciocylindrowy. GM-29 SUPER-SIX (A) produkowano od 1968 do 1975 roku.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Silnik to chłodzony cieczą sześciocylindrowy diesel o pojemności 5 672 cm³, który przy 2 000 obr./min osiąga 73,5 kW (100 KM) i rozwija moment obrotowy 255 Nm. Przy masie własnej 2 810 kg, długości 4 000 mm, szerokości 1 890 mm, wysokości 1 700 mm i rozstawie osi 2 500 mm osiąga prędkość maksymalną 22 km/h.
Z prędkością 22 km/h GM-29 SUPER-SIX pozostaje w kategorii prawa jazdy L do 40 km/h. Jako model topowy serii G sześciocylindrowiec o pojemności około 5,7 litra stanowił górną granicę programu Bührer tamtych lat, przystosowany do ciężkiej uprawy gleby i prac ciągowych w większych gospodarstwach szwajcarskich, a nie do lekkich prac przydomowych.
Przy zakupie takiego topowego sześciocylindrowca liczą się motogodziny i stan pompy wtryskowej, szczelność silnika i układu chłodzenia oraz zużycie sprzęgła i skrzyni biegów. Korozja kabiny i elementów blaszanych oraz możliwa do sprawdzenia historia serwisowa dodatkowo mówią o dotychczasowym obciążeniu tego rzadkiego modelu, a części zamienne wymagają zwykle poszukiwań u kolekcjonerów.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 100 KM (73,5 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 255 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 600 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 5 672 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 97 mmpopraw |
| Skok tłoka | 128 mmpopraw |
| Stopień sprężania | 17popraw |
| Ciśnienie wtrysku | 177 barpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 4 000 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 890 mmpopraw |
| Wysokość | 1 700 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 500 mmpopraw |
| Prześwit | 420 mmpopraw |
| Masa własna | 2 810 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną oś lub na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 15 V/3 Rpopraw |
| Biegi do przodu | 15popraw |
| Biegi wsteczne | 3popraw |
| Ogumienie przód | 7.50-16 ASF (A: 10.5-18 AS)popraw |
| Ogumienie tył | 16.9-30 AS (A: 18.4-30 AS)popraw |
| Prędkość maksymalna | 22 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja mieszana ramowo-blokowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 51 (A: 14)popraw |
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat IIpopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 26,2 kW/t (74 kW / 2,8 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 66% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)?
Bührer GM-29 SUPER-SIX (A) ma moc 100 KM.
Ile waży Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)?
Masa własna wynosi 2 810 kg.
Jaki silnik ma Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)?
6 cylindrów, 5 672 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)?
Prędkość maksymalna wynosi 22 km/h.
Jakie wymiary ma Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)?
4 000 mm × 1 890 mm × 1 700 mm.
W jakich latach produkowano Bührer GM-29 SUPER-SIX (A)?
Lata produkcji: 1968–1975.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 30 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
