Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bsu OPLEGGER

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

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Der Bsu OPLEGGER ist ein Fahrzeug des Herstellers Bsu. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 12.600 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.700 kg. Der Radstand misst 8.020 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 105 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 22.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der OPLEGGER liegt mit 12.700 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der DSC 348 mit 12.690 kg und darüber der 42 N 5-S mit 12.720 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der OPLEGGER mit 22.000 kg am unteren Ende.

Bsu Oplegger – Sattelauflieger der Klasse O4: 22.000 kg zulässiges Gesamtgewicht, 12.700 kg Leergewicht, 12,60 m Länge, 105 km/h Höchstgeschwindigkeit, Baujahr 2011

Dieser Anhänger führt im Register die niederländische Bauartbezeichnung „oplegger“ statt eines Markennamens – das ist die dortige Bezeichnung für einen Sattelauflieger, der sich nicht auf eigene Vorderachsen stützt, sondern mit dem Königszapfen auf die Sattelkupplung der Zugmaschine, die den vorderen Teil seines Gewichts trägt. Gebaut wurde er 2011.

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Bei einer Länge von 12,60 m und 2.550 mm Breite wiegt der Auflieger leer 12.700 kg und darf 9.300 kg Nutzlast aufnehmen, das ist gut 42 Prozent des zulässigen Gesamtgewichts von 22.000 kg. Der Achsabstand von 8.020 mm auf vier Rädern verteilt die Hinterachsen weit hinter dem Königszapfen, was die Kurvenstabilität bei voller Beladung verbessert. Zugelassen ist er mit 105 km/h, etwas mehr als die für Anhänger übliche Grenze von 100 km/h.

Mit 22.000 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt der Auflieger in der EU-Klasse O4, oberhalb der 10-Tonnen-Grenze, ab der eine Druckluftbremsanlage statt der einfachen Auflaufbremse der Klassen O1 und O2 vorgeschrieben ist. Zum Ziehen ist die Führerscheinklasse CE nötig, und die Sattelzugmaschine muss für die entsprechende Aufliegerlast zugelassen sein.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Sattelplatte und des Königszapfens, Spiel in den Achslagern und der Luftfederung, Zustand der Bremsscheiben oder -trommeln sowie Dichtheit der Druckluftleitungen und Kupplungsköpfe. Rahmen und Längsträger sollten auf Verzug und Risse an den Schweißnähten geprüft werden, ebenso Unterlegkeile, Beleuchtung und die Reifen auf gleichmäßige Abnutzung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bsu OPLEGGER

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.600 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.020 mmkorrigieren
Leergewicht12.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit105 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bsu OPLEGGER?

Das Eigengewicht beträgt 12.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bsu OPLEGGER?

22.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bsu OPLEGGER zugelassen?

Zugelassen bis 105 km/h.

Welche Maße hat der Bsu OPLEGGER?

12.600 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Bsu OPLEGGER gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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