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Broshuis E 1503

Bauzeit: 1965 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965

Quelle: broshuis.com

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Der Broshuis E 1503 gehört zur Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 1965. Das Fahrzeug ist 12.000 mm lang und 2.490 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.715 kg. Der Radstand misst 8.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.515 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 478 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.360 bis 50.730 kg; der E 1503 liegt mit 6.715 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 2 AO-10-16 mit 6.710 kg und darüber der 2AO-10-20 mit 6.750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.000 bis 99.000 kg; hier liegt der E 1503 mit 25.515 kg im unteren Drittel. Von Broshuis sind insgesamt 554 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Broshuis Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der niederländische Tieflader- und Modulspezialist aus Kampen: 478 Ausführungen für Schwerlast- und Übermaßtransport, Gesamtgewichte bis 99 t bei mehrachsigen Modulkombinationen

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zusammen. Broshuis aus Kampen in Overijssel hat sich auf ausziehbare Tieflader-Sattelauflieger und modulare Achslinien-Kombinationen für Schwerlast- und Übermaßtransporte spezialisiert, etwa den Transport von Rotorblättern und Turmsegmenten für Windkraftanlagen sowie Baumaschinen und Industrieanlagen. Die Typencodes im Register folgen, soweit erkennbar, der niederländischen Branchenlogik aus Achszahl und Aufbauart, ohne dass Broshuis die Bezeichnungen im Detail offenlegt.

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Das Register führt 478 Ausführungen mit Leergewichten von 2.360 bis 50.730 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.000 bis 99.000 kg – Werte, die bei den schwersten Ausführungen zu mehrachsigen 3+5- und 4+5-Modulkombinationen passen. Die Längen reichen von 1.327 bis 34.130 mm, die Breiten von 250 bis 3.250 mm.

Im Schwerlast- und Modulsegment steht Broshuis in Konkurrenz zu Nooteboom, Faymonville und Goldhofer; die Registerspanne zeigt die Bandbreite von kompakten Sattelaufliegern bis zu mehrachsigen Spezialkombinationen für Übermaße.

Gebraucht zählen Zustand und Funktion der hydraulischen Verstellsysteme, Dichtheit der Zylinder, Zustand von Achsen und EBS-Bremsanlage, Rahmenkorrosion besonders an ausziehbaren Rahmenteilen, Königszapfen und Verbindungselemente bei Modulkombinationen sowie eine lückenlose Prüfhistorie; bei den schweren Modulkombinationen zusätzlich die Vollständigkeit und Zulassung aller Achslinien.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Broshuis, Broshuis

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.000 mmkorrigieren
Breite2.490 mmkorrigieren
Radstand8.000 mmkorrigieren
Leergewicht6.715 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.515 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Broshuis E 1503?

Das Eigengewicht beträgt 6.715 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Broshuis E 1503?

25.515 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Broshuis E 1503 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Broshuis E 1503?

12.000 mm × 2.490 mm.

In welchen Jahren wurde der Broshuis E 1503 gebaut?

Bauzeit: 1965.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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