Brian James Trailers CARGO 530E
Bauzeit: 2011 · Baureihe: CARGO
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
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Der Brian James Trailers CARGO 530E ist ein Pkw-Anhänger von Brian James Trailers (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2011. Er ist 6.700 mm lang und 2.100 mm breit, wiegt leer 831 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Brian James Trailers CARGO 530E eine Zuladung von 2.669 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 42 Pkw-Anhängern von Brian James Trailers mit Längenangabe gehört der Brian James Trailers CARGO 530E mit 6.700 mm im Mittelfeld (Rang 22); die Spanne reicht von 4.000 bis 8.320 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.
Brian James Trailers CARGO – britische Nutzanhänger von offen bis Tilt-Bed und Tipper, einheitlich 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, Leergewichte 660 bis 1.400 kg, Längen bis 7.640 mm
Brian James Trailers ist ein britischer Hersteller von Anhängern für Handwerk, Landschaftsbau und Fahrzeugtransport. Die Cargo-Reihe deckt das mittlere Segment ab: von der offenen Standardausführung über die Tilt-Bed-Varianten mit kippbarer Ladefläche für die Beladung tiefer Fahrzeuge und Maschinen bis zur Tipper-Version mit hydraulischer Kippfunktion. Alle Ausführungen dieser Sammelseite liegen einheitlich bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht.
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Das Register führt 14 Ausführungen mit Leergewichten von 660 bis 1.400 kg, durchgängig 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht, Längen von 5.340 bis 7.640 mm und Breiten von 2.060 bis 2.500 mm.
Die Cargo-Reihe positioniert sich im britischen und europäischen Markt zwischen einfachen Pkw-Anhängern und den schwereren Autotransportern des Herstellers; sie richtet sich an Handwerksbetriebe, Landschaftsgärtner und Vermieter, die eine flexible, aber noch mit dem Pkw ziehbare Nutzlast benötigen.
Beim Gebrauchtkauf sind Bodenplatten und Rahmen auf Korrosion und Rissbildung zu prüfen, bei den Tilt-Bed- und Tipper-Varianten zusätzlich die Kipp- beziehungsweise Neigemechanik samt Hydraulik und die Verriegelung in Transportstellung. Achsen, Bremsanlage und Beleuchtung sollten wie bei allen gebremsten 3,5-Tonnen-Anhängern regelmäßig gewartet worden sein; Ersatzteile führt Brian James Trailers über sein Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Brian James Trailers CARGO, Brian James Trailers (Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 6.700 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 831 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Brian James Trailers CARGO 530E?
Das Eigengewicht beträgt 831 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Brian James Trailers CARGO 530E?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Brian James Trailers CARGO 530E?
6.700 mm × 2.100 mm.
In welchen Jahren wurde der Brian James Trailers CARGO 530E gebaut?
Bauzeit: 2011.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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