Bray Centaur
Baureihe: Weitere Modelle
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Bray – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Industrietraktoren und Lader auf Fordson-Basis, Centaur, Four 10/60, Four 4/65 und T100, Vierzylinder-Dieselmotoren von BMC mit 45 bis 48 kW
Diese Seite versammelt die Bray-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Typen Centaur, Four 10/60, Four 4/65 und T100. Bray war ein britischer Hersteller, der in den 1950er- und 1960er-Jahren Industrietraktoren und Radlader auf Basis von Fordson-Fahrgestellen baute; solche Umrüster verstärkten die Standard-Ackerschlepper von Fordson für den Einsatz als Lade- und Baustellenfahrzeug mit eigenem Hydrauliksystem und Anbaugeräten.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 45 bis 48 kW beziehungsweise 60 bis 65 PS aus Vierzylinder-Dieselmotoren von BMC.
Fordson-basierte Industrietraktoren wie die Bray-Modelle bildeten in Großbritannien und seinen Exportmärkten eine kostengünstige Alternative zu eigens konstruierten Radladern: Das robuste Fordson-Fahrgestell und der Vierzylinder-Dieselmotor von BMC lieferten die Basis, während Aufbauhersteller wie Bray Lader- und Hubvorrichtungen ergänzten. Solche Umrüstungen waren im Bauwesen, in Häfen und in der Landwirtschaft verbreitet, wo ein vielseitiges Trägerfahrzeug für Erdbewegung und Materialtransport gefragt war.
Bei einem gebrauchten Bray zählen der Zustand des Fordson-Fahrgestells, Motor und Kühlsystem des BMC-Diesels, Dichtheit und Funktion der Ladehydraulik sowie Verschleiß an Achsen, Lenkung und Bereifung. Da es sich um einen kleinen britischen Umrüster handelt, laufen Ersatzteile heute vor allem über Fordson- und Oldtimer-Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bray (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | AllradantriebWDkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | [{Englandkorrigieren |
|---|
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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