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Bramber SRG4 / 250HD

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: truck1.eu

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Der Bramber SRG4 / 250HD ist ein Fahrzeug des Herstellers Bramber. Gebaut wurde er 2007. Das Fahrzeug ist 2.260 mm breit. Das Leergewicht beträgt 670 kg. Der Radstand misst 710 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 253 bis 84.800 kg; der SRG4 / 250HD liegt mit 670 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TE-HO mit 669 kg und darüber der PHL 4030/20 T-AL mit 674 kg.

Bramber – weitere Modelle: die Sammelseite leichter Transportanhänger außerhalb benannter Baureihen, von Bootsanhängern bis zu Geländefahrzeug-Carriern, 210 bis 780 kg Leergewicht, bis 3,5 t Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Bramber-Anhänger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Die Modellliste reicht von einfachen Zahlen- und Kürzelbezeichnungen wie 1500, 935 oder BT 1400 über die Bootstrailer-Reihe Ribeye (Ribeye 785, Ribeye Sport 785, Ribeye 785 Road Trailer) und die Rollenbahn-Anhänger der Rollerglide- und SRG-Reihe bis zum Twin Axle Tilting Supacat Carrier, einem kippbaren Zweiachs-Transporter für geländegängige Fahrzeuge.

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Das Register führt hier 26 Ausführungen mit Leergewichten von 210 bis 780 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 858 bis 3.500 kg und Breiten von 1.800 bis 2.280 mm; für die größten Ausführungen sind Längen von 6.750 bis 8.050 mm erfasst.

Anhänger dieser Größenordnung bedienen ein sehr heterogenes Feld: einachsige Kleinanhänger für Garten- und Baubedarf am unteren Ende der Spanne, gebremste Tandem-Bootstrailer und Rollenbahn-Systeme zum Slippen von Segel- und Motorbooten in der Mitte, sowie kippbare Spezialtransporter für Quads oder militärähnliche Geländefahrzeuge am oberen Ende. Käufer wählen hier meist nach dem konkreten Verwendungszweck statt nach Baureihe.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Bootstrailern Zustand und Leichtgängigkeit der Rollen oder Kufen, Korrosion an Rahmen und Achsen durch Salzwasserkontakt, Funktion der Seilwinde sowie Dichtigkeit der Beleuchtung nach dem Slippen; bei den kippbaren Fahrzeugtransportern zusätzlich Zustand der Kippmechanik, Verriegelung und Rampen. Bei allen Typen gehören Zugöse, Stützrad und Auflaufbremse zur Grundprüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bramber (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.260 mmkorrigieren
Radstand710 mmkorrigieren
Leergewicht670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bramber SRG4 / 250HD?

Das Eigengewicht beträgt 670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bramber SRG4 / 250HD?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bramber SRG4 / 250HD zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Bramber SRG4 / 250HD gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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