Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Borgward B622

Bauzeit: 1959 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1959

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Der B622 stammt von Borgward. Gebaut wurde er 1959. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.300 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.510 kg. Der Radstand misst 2.800 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.490 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Borgward von 1.200 bis 3.900 kg; der B622 liegt mit 2.510 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der B522 A/O mit 2.410 kg und darüber der B 2500 mit 3.130 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Borgward von 1.300 bis 9.000 kg; hier liegt der B622 mit 3.490 kg im unteren Drittel. Von Borgward sind insgesamt 18 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Borgward – weitere Modelle: die Sammelseite der Lkw über 7,5 t außerhalb der benannten Baureihen, von B 2500 bis B622, 2.320 bis 4.962 cm³, vier bis sechs Zylinder

Borgward mit Sitz in Bremen wurde von Carl F. W. Borgward aufgebaut, der neben Personenwagen unter den Marken Borgward, Goliath und Lloyd auch Lastwagen fertigte, bevor das Unternehmen 1961 in die Insolvenz ging. Diese Sammelseite führt Lkw außerhalb der benannten Baureihen zusammen, deren Typenbezeichnung B mit angehängter Zahl bei Borgward üblicherweise die Nutzlastklasse in Kilogramm bezeichnete, wie bei den Modellen B 2500, B 4500 und B622.

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Das Register führt fünf Ausführungen mit 2.320 bis 4.962 cm³ Hubraum aus vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 2.410 bis 3.900 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.490 bis 9.000 kg; die Längen reichen von 6.100 bis 6.200 mm bei einer Breite von 1.950 bis 2.420 mm, eine Ausführung ist mit 81 kW verzeichnet.

Borgward-Lastwagen besetzten in den 1950er Jahren in Westdeutschland das Segment der mittelschweren Nutzfahrzeuge neben Herstellern wie Mercedes-Benz, MAN und Hanomag und wurden auch in skandinavische Länder wie Finnland exportiert, wo sie im dortigen Zulassungssystem als Kuorma-auto, also Lastkraftwagen, geführt wurden. Mit der Insolvenz 1961 endete die Produktion abrupt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Fahrerhaus, der Zustand der mechanischen Bremsanlage sowie die Verfügbarkeit von Motor- und Antriebsteilen zu den wichtigsten Punkten, da die Fertigung bereits 1961 endete. Ersatzteile sind heute nur noch über wenige spezialisierte Borgward-Clubs und Sammler zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Borgward (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.300 mmkorrigieren
Radstand2.800 mmkorrigieren
Leergewicht2.510 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.490 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Borgward B622?

Das Eigengewicht beträgt 2.510 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Borgward B622?

3.490 kg.

Welchen Motor hat der Borgward B622?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Borgward B622 gebaut?

Bauzeit: 1959.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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