Bolinder Munktell BM-2
Bauzeit: 1939–1946 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1939
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Bolinder-Munktell – weitere Modelle: Sammelseite der schwedischen Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von Victor und Buster bis zu Boxer, Terrier und Bison, 16,9 bis 51,5 kW, Bolinders- und Volvo-Motoren
Diese Seite versammelt die Bolinder-Munktell-Traktoren, die das Register keiner eigens geführten Baureihe zuordnen konnte, mit den tierisch benannten Baureihen Victor, Buster, Boxer, Terrier und Bison. Munktells aus Eskilstuna baute 1913 den ersten in Schweden gefertigten Traktor und schloss sich 1932 mit dem Motorenhersteller J & C.O. Bolinder zu Bolinder-Munktell zusammen; 1950 ging das Unternehmen im Volvo-Konzern auf und firmierte fortan als Volvo BM. Die BM-Nummern wie BM-15 oder BM-24 bezeichnen frühe interne Typen, die späteren T-Nummern wie T 650 oder T 800 stehen für die Modelle der Nachkriegszeit.
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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit 16,9 bis 51,5 kW aus zwei- bis sechszylindrigen Motoren von 1.414 bis 5.312 cm³, Leergewichten von 1.225 bis 3.405 kg, Längen von 2.550 bis 3.570 mm, Breiten von 1.600 bis 1.900 mm und Höhen von 1.400 bis 2.500 mm; die Drehmomente reichen von 97 bis 304 Nm. Die Motoren stammen von Bolinders, Volvo und Perkins; als Kraftstoff sind neben Diesel und Dieselöl auch Benzin und, kriegsbedingt, Holzgas verzeichnet.
Bolinder-Munktell war bis zur Fusion mit Volvo einer der bedeutendsten schwedischen Traktorenhersteller und legte mit seinen robusten Konstruktionen die technische Grundlage für die spätere Volvo-BM- und Valmet-Valtra-Traktorenlinie.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen jahrzehntealten Maschinen Rost an Rahmen und Kotflügeln, Zustand von Kühlsystem und Zylinderkopfdichtung sowie bei den Benzin- und Holzgas-Modellen die Zündanlage. Ersatzteile sind über schwedische und skandinavische Oldtimer-Spezialisten sowie teilweise über spätere Volvo-BM-Bestände zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bolinder-Munktell (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Bolinderskorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselölkorrigieren |
| Leistung | 32 PS (23,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 900 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 5.312 cm³korrigieren |
| Bohrung | 150,1 mmkorrigieren |
| Hub | 150,1 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.870 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.610 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.400 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.780 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.100 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 750 x 130korrigieren |
| Bereifung hinten | 1.150 x 275korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 15 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 75 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Swedenkorrigieren |
|---|---|
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
| Stückzahl | 473 (incl. GBM-2)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,2 kW/t (24 kW / 2,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 19 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Bolinder Munktell BM-2?
Der Bolinder Munktell BM-2 leistet 32 PS.
Wie schwer ist der Bolinder Munktell BM-2?
Das Eigengewicht beträgt 2.100 kg.
Welchen Motor hat der Bolinder Munktell BM-2?
2 Zylinder, 5.312 cm³ Hubraum, Dieselöl.
Wie schnell fährt der Bolinder Munktell BM-2?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 15 km/h.
Welche Maße hat der Bolinder Munktell BM-2?
2.870 mm × 1.610 mm × 1.400 mm.
In welchen Jahren wurde der Bolinder Munktell BM-2 gebaut?
Bauzeit: 1939–1946.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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BM-20
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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