Bolinder Munktell BM-31
Bauzeit: 1949–1957 · Baureihe: 30 er-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1949
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Bolinder-Munktell 30er-Baureihe – BM-31 bis BM-35/36 aus Eskilstuna, 1950er Jahre: die schwedischen Drei- und Vierzylinderschlepper vor der Volvo-Zeit, 25 bis 31 kW
Bolinder-Munktell entstand 1932 in Eskilstuna, Schweden, aus dem Zusammenschluss der Maschinenfabriken J. & C. G. Bolinder und Munktells; die 30er-Baureihe mit den Modellen BM-31, BM-32, BM-33/34 und BM-35/36 gehörte zum Traktorenprogramm der 1950er Jahre, kurz bevor Volvo 1950 die Mehrheit an Bolinder-Munktell übernahm und die Marke schrittweise in die eigene Landtechniksparte überführte.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 25 bis 31,3 kW aus Drei- und Vierzylindermotoren mit 3.362 bis 3.456 cm³ Hubraum, Drehmomenten von 182 bis 210 Nm bei 1.500 bis 1.800/min, Leergewichten von 2.280 bis 2.450 kg, Längen von 3.115 bis 3.150 mm, Breiten von 1.690 bis 1.839 mm und Höhen von 1.820 bis 2.180 mm; als Kraftstoffe verzeichnet es Petroleum, Petroleum/Benzin-Gemisch und bei einem Modell Diesel.
Die 30er-Baureihe war auf den schwedischen Höfen der Nachkriegszeit verbreitet und stand für den Übergang von den petroleumbetriebenen Vorkriegsschleppern zu den moderneren Dieselmodellen, die Bolinder-Munktell und später Volvo BM sowie die heutige Marke Valtra prägten.
Gebraucht zählen bei der 30er-Baureihe Zustand von Motor und Vergaser beziehungsweise Einspritzpumpe je nach Kraftstoffart, Kupplung und Getriebe, Kühlsystem sowie Zustand von Blech und Bereifung; Teile werden heute vor allem über schwedische und nordische Oldtimer-Spezialisten angeboten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bolinder-Munktell 30er-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Kerosinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 34 PS (25 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 182 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.456 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 110 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 4,6korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.115 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.839 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.820 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.960 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 420 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.295 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 5korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-19 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 12-30 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 6.919korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 10,9 kW/t (25 kW / 2,3 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 20 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Bolinder Munktell BM-31?
Der Bolinder Munktell BM-31 leistet 34 PS.
Wie schwer ist der Bolinder Munktell BM-31?
Das Eigengewicht beträgt 2.295 kg.
Welchen Motor hat der Bolinder Munktell BM-31?
4 Zylinder, 3.456 cm³ Hubraum, Kerosin.
Wie schnell fährt der Bolinder Munktell BM-31?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Bolinder Munktell BM-31?
3.115 mm × 1.839 mm × 1.820 mm.
In welchen Jahren wurde der Bolinder Munktell BM-31 gebaut?
Bauzeit: 1949–1957.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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