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Belarus MTS 82

Bauzeit: 1976 · Baureihe: MTS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1976

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Der Belarus MTS 82 ist ein Modell der Baureihe MTS. Gebaut wurde er 1976. Der Motor leistet 80 PS (59 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.750 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.930 mm lang, 1.970 mm breit und 2.800 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.585 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 km/h. Das Getriebe ist als 18/4 -Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Halbrahmenbauweise. Die Nennleistung reicht bei Belarus von 37 bis 450 PS; der MTS 82 liegt mit 80 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MTZ-60 mit 70 PS und darüber der 920R mit 81 PS. Die Nennleistung reicht bei Belarus von 45 bis 450 PS; hier liegt der MTS 82 mit 80 PS am unteren Ende. Von Belarus sind insgesamt 412 Modelle in 29 Baureihen erfasst.

MTS 82: der Traktor des Minsker Traktorenwerks von 1976, Vierzylinder mit 59 kW (80 PS), 32 km/h Höchstgeschwindigkeit, 5.585 kg Leergewicht

Der MTS 82 wurde 1976 im Minsker Traktorenwerk gebaut, das seit 1946 in Minsk Traktoren fertigt und in den Jahrzehnten der Sowjetunion zu einem der größten Traktorenhersteller der Welt heranwuchs; die 1970er Jahre waren für das Werk eine Phase hoher Serienfertigung für die Landwirtschaft der gesamten UdSSR und ihrer Partnerstaaten.

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Der wassergekühlte Vierzylinder-Dieselmotor mit 4.750 cm³ Hubraum leistet 59 kW (80 PS) und bringt den Traktor auf 32 km/h Höchstgeschwindigkeit. Bei einem Leergewicht von 5.585 kg, einer Länge von 3.930 mm, einer Breite von 1.970 mm und einer Höhe von 2.800 mm liegt der MTS 82 in der mittleren Gewichtsklasse der Vierzylinder-Ackerschlepper seiner Zeit.

Mit 32 km/h fährt der MTS 82 innerhalb der heutigen Fahrerlaubnisklasse L bis 40 km/h; die Zapfwelle arbeitet nach den genormten Drehzahlen 540 oder 1.000 U/min. Ein Vierzylinder mit 4,75 Litern Hubraum bei rund 60 kW war in den 1970er Jahren eine der meistgebauten Motorisierungen der sowjetischen Landtechnik und deckte den Großteil der Feldarbeiten von Bodenbearbeitung bis Erntetransport ab.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei einem Traktor dieses Alters vor allem der Zustand von Motor und Kühlsystem, der Verschleiß an Kupplung und Getriebe sowie die Dichtheit der Hydraulik. Rost an Rahmen, Achsen und Kotflügeln sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die für dieses Baujahr überwiegend im Nachbau- und Gebrauchtteilemarkt zu finden sind, entscheiden über den weiteren Instandsetzungsaufwand.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MTS 82

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung80 PS (59 kW)korrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.750 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.930 mmkorrigieren
Breite1.970 mmkorrigieren
Höhe2.800 mmkorrigieren
Leergewicht5.585 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe18/4 -Getriebekorrigieren
Höchstgeschwindigkeit32 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseHalbrahmenbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 10,6 kW/t (59 kW / 5,6 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 55 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Belarus MTS 82?

Der Belarus MTS 82 leistet 80 PS.

Wie schwer ist der Belarus MTS 82?

Das Eigengewicht beträgt 5.585 kg.

Welchen Motor hat der Belarus MTS 82?

4 Zylinder, 4.750 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Belarus MTS 82?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 km/h.

Welche Maße hat der Belarus MTS 82?

3.930 mm × 1.970 mm × 2.800 mm.

In welchen Jahren wurde der Belarus MTS 82 gebaut?

Bauzeit: 1976.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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