Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Vihe VENE-TR-1500-LJ

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

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Der VIHE VENE-TR-1500-LJ ist ein Pkw-Anhänger von Vihe (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2002. Er ist 6.350 mm lang und 2.200 mm breit, wiegt leer 320 kg und darf beladen höchstens 1.500 kg wiegen.

Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den VIHE VENE-TR-1500-LJ eine Zuladung von 1.180 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.

Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 2.000 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 2.750 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 1.500 kg.

Unter den 196 Pkw-Anhängern von Vihe mit Längenangabe gehört der VIHE VENE-TR-1500-LJ mit 6.350 mm im Mittelfeld (Rang 56); die Spanne reicht von 2.050 bis 11.650 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.

Vihe – Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2): die Sammelseite der ein- und zweiachsigen Modelle nach Breite-Länge-Achszahl-Traglast-Schema, 190 bis 1.270 kg Leergewicht, bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht

Die Fahrzeugklasse O2 umfasst Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 0,75 bis 3,5 t; diese Sammelseite führt die Vihe-Anhänger dieser Klasse, die keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Die Modellbezeichnungen folgen einem Zahlenschema aus Breite und Länge in Zentimetern, gefolgt von der Achszahl und der Traglast in Kilogramm, etwa "150-325-2AKS-1700J". AKS bezeichnet dabei die Achszahl: 1AKS steht für einachsige, 2AKS für zweiachsige Ausführungen; das Kürzel LJ kennzeichnet weitere Ausstattungsvarianten innerhalb dieses Schemas.

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Das Register führt 204 Ausführungen mit einem Leergewicht von 190 bis 1.270 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 840 kg bis 3,5 t. Die Längen reichen von 2,05 bis 11,65 m, die Breiten von 1,6 bis 2,6 m.

Damit deckt die Sammelseite die gesamte Breite der PKW-Anhänger bis 3,5 t ab, vom kleinen Einachs-Transportanhänger bis zum langen Zweiachser für Boote, Maschinen oder Pferdetransport. Das systematische Namensschema erleichtert Käufern die Einordnung von Traglast und Abmessung schon am Typenschild.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Achse und Radlagern, die Funktion der Auflaufbremse bei den zweiachsigen Ausführungen sowie Rost an Rahmen und Deichsel zu den wichtigsten Prüfpunkten. Bei Plattformanhängern lohnt der Blick auf den Bodenbelag, bei geschlossenen Aufbauten auf Dichtigkeit von Plane oder Blechbeplankung. Beleuchtung und Steckverbindung sollten vor der ersten Fahrt geprüft werden; Ersatzteile für Achsen und Kupplungen führen auf Anhänger spezialisierte Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Vihe (Klasse O2), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.350 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Leergewicht320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Vihe VENE-TR-1500-LJ?

Das Eigengewicht beträgt 320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Vihe VENE-TR-1500-LJ?

1.500 kg.

Welche Maße hat der Vihe VENE-TR-1500-LJ?

6.350 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Vihe VENE-TR-1500-LJ gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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