Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Unsinn GTP 26

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

GTP 26 stammt vom Hersteller Unsinn. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2008. Dieser PKW-Anhänger ist 5.000 mm lang und 1.850 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 580 kg auf die Waage. Beladen darf er 2.600 kg nicht überschreiten. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Unsinn – weitere Modelle: Pkw-Anhänger aus Holzheim der Baureihen GTP, UDK und KK, Gesamtgewichte von 1.500 bis 3.050 kg, Breiten von 1,57 bis 2,55 Metern

Unsinn ist ein deutscher Anhängerhersteller aus Holzheim, dessen Programm vor allem gebremste Kipp- und Plattformanhänger für Handwerk, Landwirtschaft und Baugewerbe umfasst. Diese Sammelseite führt die Modelle außerhalb der eigens benannten Baureihen, erkennbar an Kürzeln wie GTP, UDK, UBA, PK und KK, gefolgt von Zahlenkombinationen, die nach herstellereigenem System die Ladeflächenmaße und die technischen Eckdaten der jeweiligen Ausführung kennzeichnen. Damit deckt das Programm sowohl kompakte Kastenanhänger als auch großflächige Tandem-Kipper ab.

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Das Register führt 54 Ausführungen mit zulässigen Gesamtgewichten von 1.500 bis 3.050 Kilogramm, Leergewichten von 390 bis 1.750 Kilogramm, Längen von 4,13 bis 7,45 Metern und Breiten von 1,57 bis 2,55 Metern. Die Spanne reicht damit von schmalen Einachsanhängern bis zu breiten Tandem-Kippern mit entsprechend hoher Nutzlast im Bereich bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.

Anhänger dieser Bauart sind ein fester Bestandteil des Fuhrparks kleiner und mittlerer Handwerksbetriebe sowie landwirtschaftlicher Nebenerwerbsbetriebe, wo sie für Transport von Baumaterial, Erdaushub und Grünschnitt eingesetzt werden. Unsinn steht in diesem Marktsegment in Konkurrenz zu anderen mittelständischen Anhängerbauern wie Humbaur, Böckmann und Saris.

Beim Gebrauchtkauf sind bei Kippanhängern die Funktion der Kippmechanik und der Zustand der Kippzylinder bei Hydraulikausführungen zentrale Prüfpunkte, ebenso wie Rost an der Ladefläche und den Bordwänden durch den Kontakt mit Schüttgut. Dazu kommen die übliche Kontrolle von Achse, Auflaufbremse und Beleuchtungsanlage sowie ein Blick auf die Tragfähigkeit der Reifen im Verhältnis zum zulässigen Gesamtgewicht.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Unsinn (weitere Modelle), Unsinn (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.000 mmkorrigieren
Breite1.850 mmkorrigieren
Leergewicht580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.600 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Unsinn GTP 26?

Das Eigengewicht beträgt 580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Unsinn GTP 26?

2.600 kg.

Welche Maße hat der Unsinn GTP 26?

5.000 mm × 1.850 mm.

In welchen Jahren wurde der Unsinn GTP 26 gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Diese Seite führt 5 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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