Te Ho 10
Bauzeit: 1986 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986
Te Ho – weitere Modelle: Sammelseite der PKW-Anhänger außerhalb der Baureihen, vierstellige Typenzahlen von 3009 bis 3650, 210 bis 1.500 kg Leergewicht, bis 3.650 kg zulässiges Gesamtgewicht, bis 3 m Breite
Te Ho führt auf dieser Sammelseite die PKW-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit vierstelligen Typenzahlen wie 3009, 3017 oder 3650 als durchgehendem Namensschema. Die Ausführungen fallen in die EU-Fahrzeugklasse O2 für Anhänger von 750 kg bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht.
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Das Register führt 25 Ausführungen mit Leergewichten von 210 bis 1.500 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 3.650 kg. Die Längen reichen von 3.100 bis 7.800 mm, die Breiten von 1.570 bis 3.005 mm – von kompakten Anhängern bis zu langen und breiten Sondertransport-Ausführungen.
Die Spannweite von 1 t bis über 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht sowie Breiten bis über 3 m zeigen ein Programm, das über den reinen PKW-Anhänger hinausreicht und auch für Fahrzeug-, Maschinen- oder Bootstransport mit größerem Platzbedarf ausgelegt ist. Gewerbliche Nutzer setzen die schwereren und breiteren Typen für Sondertransporte ein, während die leichteren Ausführungen im privaten Alltag unterwegs sind.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Auflaufeinrichtung und Bremsseilzüge, Rost an Rahmen und Achsen sowie die Tragfähigkeit der Reifen im Verhältnis zum zulässigen Gesamtgewicht. Bei den breiteren Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf die Zulässigkeit für den Straßenverkehr, die Kennzeichnung der Breite sowie den Zustand der Kotflügel.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 7.700 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.450 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Te Ho 10?
Das Eigengewicht beträgt 1.500 kg.
Welche Maße hat der Te Ho 10?
7.700 mm × 2.450 mm.
In welchen Jahren wurde der Te Ho 10 gebaut?
Bauzeit: 1986.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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