Starset VT 1600
Bauzeit: 1997–2005 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
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Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Starset VT 1600 ist ein Pkw-Anhänger von Starset (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 1997 bis 2005. Er ist 6.610 mm lang und 2.230 mm breit, wiegt leer 350 kg und darf beladen höchstens 1.600 kg wiegen.
Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim Starset VT 1600 1.250 kg Zuladung. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 1.900 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 2.650 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 1.600 kg.
Unter den 261 Pkw-Anhängern von Starset mit Längenangabe gehört der Starset VT 1600 mit 6.610 mm im Mittelfeld (Rang 59); die Spanne reicht von 2.990 bis 12.750 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 9 Exemplare erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – Sammelseite: das Register der EU-Fahrzeugklasse O2 für Pkw-Anhänger, mit Typenkürzeln wie Jet, Att, Ats, Ep und Hk statt Herstellernamen, Leergewichte von 180 bis 2.600 kg
Diese Seite ist keine Baureihe eines einzelnen Herstellers, sondern eine Sammelseite der EU-Fahrzeugklasse O2: Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 0,75 und 3,5 Tonnen. Die hier zusammengefassten Modelle stammen aus Zulassungsdaten und tragen dort statt eines erkennbaren Herstellernamens kurze Typenkürzel wie Jet, Att, Ats, At, Ep, Hk, Gdj und Il, gefolgt von einer Zahl für Gewichts- oder Größenklasse; einzelne Einträge bestehen nur aus einer Ziffer oder einem Freitext-Code, wie er in Zulassungsregistern für Anhänger ohne eindeutige Markenzuordnung vorkommt.
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Das Register führt hier 311 Ausführungen mit Leergewichten von 180 bis 2.600 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 3.200 kg, Längen von 2.990 bis 12.750 mm und Breiten von 1.500 bis 2.550 mm.
Die Klasse O2 umfasst in der Praxis alles vom leichten Bootstrailer bis zum schweren Tandemachs-Anhänger für Maschinen oder Fahrzeugtransport; die breite Spanne von Gewicht und Länge in diesem Bestand spiegelt genau diese Vielfalt wider, statt das enge Programm eines einzelnen Herstellers abzubilden.
Bei einem Anhänger aus dieser Sammlung lohnt vor allem der Blick in die Zulassungspapiere, um Hersteller, Baujahr und die tatsächlich zulässige Zuladung zu klären; technisch zählen wie bei jedem Anhänger dieser Klasse Achse und Bremsanlage, Auflaufeinrichtung, Rahmen und Deichsel auf Rost sowie Beleuchtung und Kennzeichenhalter, Ersatzteile richten sich nach dem jeweils ermittelten Hersteller.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Fahrzeuge Anhänger Klasse O2 (Registerbezeichnung Starset)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 6.610 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.230 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 350 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.600 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Starset VT 1600?
Das Eigengewicht beträgt 350 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Starset VT 1600?
1.600 kg.
Welche Maße hat der Starset VT 1600?
6.610 mm × 2.230 mm.
In welchen Jahren wurde der Starset VT 1600 gebaut?
Bauzeit: 1997–2005.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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