Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Sisu 2ov 6600cm3

Bauzeit: 1982–1983 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1982

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2ov 6600cm3 von Sisu fällt unter Lkw über 12 t (Klasse N3). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1982 bis 1983. Dieser Lkw ist 7.700 mm lang und 2.500 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 7.210 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 16.000 kg. Der Motor leistet 145,5 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.600 cm³ Hubraum. Im finnischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst. Das Getriebe hat 6 Gänge.

Sisu Lkw über 12 Tonnen (Klasse N3) – finnischer Spezialhersteller für Holztransport, Bau und Militär aus Karjaa: Baureihen E, C, D mit Achsformeln bis 10X4, 94 bis 530 kW, Gesamtgewichte bis 72 Tonnen

Sisu Auto ist ein finnischer Nischenhersteller schwerer Lkw mit Werk in Karjaa (Raseborg) und beliefert vor allem den Holztransport, die Bauwirtschaft sowie das finnische Militär mit Spezialfahrzeugen; die Marke ging aus dem früheren Vanaja/Sisu-Konzern hervor und firmiert seit den 2010er-Jahren unter finnischer Eigentümerschaft. Die Typbezeichnungen im Register folgen keinem einheitlichen Muster über die Baureihen hinweg, sondern kombinieren Baureihenkürzel (E, C, D, CK, CM) mit Achsformel (6X2, 6X4, 8X2, 8X4, 10X4) und teils Leistungsangaben; die Buchstabenfolgen wie AKK oder KKA bezeichnen nach Sisu-Werksnorm Antriebs- und Achskonfigurationen für den schweren Kombinationsverkehr.

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Das Register führt 259 Ausführungen mit 94 bis 530 kW Leistung, Hubräumen von 4.180 bis 18.130 cm³ bei 4 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 5.375 bis 33.140 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.050 bis 72.160 kg und Längen von 5.370 bis 13.400 mm bei 2.280 bis 2.800 mm Breite; die hohen Gesamtgewichte bis über 70 Tonnen spiegeln Sisus Spezialisierung auf schwere Holz- und Schwerlasttransporte mit mehrachsigen Kombinationen.

Als Nischenhersteller konkurriert Sisu im finnischen und nordischen Markt weniger mit den großen europäischen Volumenherstellern als mit auf Sonderlösungen spezialisierten Anbietern; die Fahrzeuge sind auf extreme Wintertauglichkeit, hohe Nutzlasten und lange Nutzungsdauer im Forst- und Baustellenbetrieb ausgelegt.

Gebraucht zählen bei Sisu-Lkw besonders der Zustand von Rahmen und Kranaufbauten bei Forstfahrzeugen, Achsen und Differenzialsperren der mehrachsigen Kombinationen, Motor- und Getriebeverschleiß bei den hohen Einsatzstunden im Forstbetrieb sowie die eingeschränkte, aber spezialisierte Ersatzteilversorgung über finnische Sisu-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sisu Lkw Klasse N3, Sisu Auto (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung145,5 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.700 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht7.210 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht16.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,2 kW/t (146 kW / 7,2 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 18 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sisu 2ov 6600cm3?

Der Sisu 2ov 6600cm3 leistet 146 kW.

Wie schwer ist der Sisu 2ov 6600cm3?

Das Eigengewicht beträgt 7.210 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sisu 2ov 6600cm3?

16.000 kg.

Welchen Motor hat der Sisu 2ov 6600cm3?

6 Zylinder, 6.600 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Sisu 2ov 6600cm3?

7.700 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Sisu 2ov 6600cm3 gebaut?

Bauzeit: 1982–1983.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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