Riiko LAVETTI

Bei einer Länge von 11.150 mm und einer Breite von 2.550 mm ist der T 38 ein für seine Gewichtsklasse vergleichsweise kompakter Anhänger. Das Leergewicht von 7.700 kg steht einer Nutzlast von rund 30.300 kg gegenüber, ein für schwere Anhänger typisches Verhältnis von etwa vier Fünfteln Nutzlast am Gesamtgewicht. Das Baujahr 2020 macht den T 38 zu einer vergleichsweise jungen Konstruktion, die bereits nach aktuellen Bremsvorschriften für die Klasse O4 gebaut wurde.

Für die Zugkombination mit einem Anhänger dieses Gewichts ist der Führerschein der Klasse CE erforderlich. Die Druckluftbremsanlage muss auf das Zugfahrzeug abgestimmt sein und wird bei der regelmäßigen technischen Überwachung gemeinsam mit der Beleuchtung und der Anhängerkupplung geprüft. Bei einem so kompakten Anhänger mit hoher Zuladung konzentriert sich die Last auf eine vergleichsweise kurze Fahrgestelllänge, was robuste Achsen und eine entsprechend dimensionierte Bremsanlage voraussetzt.

Bei einem Anhänger aus dem Baujahr 2020 stehen beim Gebrauchtkauf vor allem die Betriebsstunden und der Belastungsgrad im Vordergrund, da ein junges Fahrzeug bei Dauereinsatz an der Nutzlastgrenze trotzdem starken Verschleiß an Achsen und Bremsen zeigen kann. Reifen und Bremsbeläge sollten auf gleichmäßigen Verschleiß geprüft werden, der Rahmen auf Anzeichen von Überlastung im Bereich der Achsaufnahmen. Ersatzteile für einen Anhänger dieses Baujahrs sind in der Regel noch gut über den Hersteller oder freie Nutzfahrzeugteile-Händler verfügbar.