Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Respo BISON 1500-301L15

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: respo.fi

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Respo BISON 1500-301L15 ist ein Pkw-Anhänger von Respo (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2002. Er ist 4.450 mm lang und 1.950 mm breit, wiegt leer 360 kg und darf beladen höchstens 1.500 kg wiegen.

Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Respo BISON 1500-301L15 eine Zuladung von 1.140 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.

Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 2.000 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 2.750 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 1.500 kg.

Unter den 297 Pkw-Anhängern von Respo mit Längenangabe gehört der Respo BISON 1500-301L15 mit 4.450 mm zu den kürzesten (Rang 287); die Spanne reicht von 4.060 bis 12.000 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.

Respo Anhänger bis 3,5 t – Klasse O2: estnische Anhänger im Register, Typencodes wie 1200V621T209, Gewichte von 200 bis 2.700 kg, Gesamtgewichte bis 3.500 kg

Respo ist ein estnischer Anhängerhersteller. Die Modellbezeichnungen im Register folgen meist einem Zahlencode für die Nutzlast oder Baugröße, ergänzt um Buchstaben für Bauform und Achskonfiguration, etwa 1200V621T209 oder 1350V000L000, teils mit dem Zusatz BISON für schwerere Ausführungen. In der Fahrzeugklasse O2 – Anhänger von 0,75 bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht – deckt das Programm leichte bis schwere Transportanhänger ab.

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Das Register führt 296 Ausführungen mit Leergewichten von 200 bis 2.700 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 900 bis 3.500 kg. Längen sind bei 295 Modellen hinterlegt und reichen von 4.060 bis 12.000 mm, die Breiten von 1.635 bis 2.600 mm.

Als baltischer Hersteller beliefert Respo sowohl den heimischen Markt als auch den Export nach Mittel- und Westeuropa mit Transportanhängern für Maschinen, Fahrzeuge und Baustoffe. Der Zusatz BISON kennzeichnet dabei die verstärkten Ausführungen für höhere Nutzlasten, während die reinen Zahlen-Buchstaben-Codes Standardkonfigurationen für Achsen, Ladeflächenbreite und Deichselform beschreiben.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Bodenplatte und des Rahmens auf Rost, die Auflaufeinrichtung samt Bremsgestänge, Achsen und Federung, die Elektrik und Beleuchtung sowie das Alter der Reifen. Bei den langen Ausführungen bis 12 Meter lohnt zusätzlich die Prüfung der Rahmenverwindung und der Verzurrpunkte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Respo Anhänger

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge4.450 mmkorrigieren
Breite1.950 mmkorrigieren
Leergewicht360 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Respo BISON 1500-301L15?

Das Eigengewicht beträgt 360 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Respo BISON 1500-301L15?

1.500 kg.

Welche Maße hat der Respo BISON 1500-301L15?

4.450 mm × 1.950 mm.

In welchen Jahren wurde der Respo BISON 1500-301L15 gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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