Renault PREMIUM 300-22AXA3-18T
Lata produkcji: 2000 · Seria: Samochody ciężarowe powyżej 12 t (klasa N3)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Renault Trucks Ciężarówki powyżej 12 t (klasa N3) – strona zbiorcza od budowlanego Keraksa po flagowego Magnuma dalekobieżnego: silniki 154–390 kW, masa całkowita do 51 t, zabudowy specjalne do prac komunalnych i leśnych
Unijna klasa N3 obejmuje samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie ciężkie serie Renault zakwalifikowane do tej klasy. Obraz kształtują dwie serie: Kerax, od 2001 roku pojazd budowlano-terenowy w konfiguracjach napędu od 4x4 do 8x4, oraz Magnum, budowany w latach 1990–2013 flagowy pojazd dalekobieżny z charakterystyczną wysoką, płaską kabiną, zastąpiony dopiero przez serię T. Obok nich w rejestrze znajduje się wiele zabudów specjalnych na podwoziach Renault, na przykład rębaki i pojazdy komunalne, a także wieloosiowe podwozia budowlane z osiami dodatkowymi (podnoszonymi, doczepnymi).
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 234 wykonania o mocach od 154 do 390 kW przy 6–8 cylindrach i masie własnej od 6 400 do 30 800 kg; dopuszczalna masa całkowita sięga od 14 500 do 51 000 kg, szerokość od 2 400 do 2 600 mm. Pojemność silnika podano do 12 800 cm³, długość do 12 000 mm.
Magnum dzięki nisko obniżonej podłodze kabiny konkurował w transporcie dalekobieżnym przede wszystkim z Volvo FH i serią Scania R/S, natomiast Kerax jako pojazd terenowy z zabudową betoniarki, wywrotki lub dźwigu rywalizuje bezpośrednio z MAN-em TGS i Mercedes-Benzem Arocs; zabudowy specjalne w zbiorze pokazują, jak szeroko podwozie wykorzystuje się także w technice komunalnej i leśnej.
Przy zakupie używanego w Magnumie liczy się stan łożyska kabiny i zawieszenia pneumatycznego, sprzęgło i skrzynia biegów oraz korozja ramy, w Keraksie dodatkowo reduktor terenowy, blokady mechanizmów różnicowych i stan ogumienia terenowego; przy wszystkich ciężkich wykonaniach pełna historia serwisowa i stan układu hamulcowego, przy zabudowach specjalnych rejestracja i odbiór techniczny danej zabudowy.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Renault Lkw über 12 t (Klasse N3), Renault Trucks (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Pojemność skokowa | 9 830 cm³popraw |
|---|
Wymiary i masy
| Długość | 7 790 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 540 mmpopraw |
| Masa własna | 9 100 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 18 000 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Renault PREMIUM 300-22AXA3-18T?
Masa własna wynosi 9 100 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Renault PREMIUM 300-22AXA3-18T?
18 000 kg.
Jaki silnik ma Renault PREMIUM 300-22AXA3-18T?
9 830 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Renault PREMIUM 300-22AXA3-18T?
7 790 mm × 2 540 mm.
W jakich latach produkowano Renault PREMIUM 300-22AXA3-18T?
Lata produkcji: 2000.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
