Renault Master 2.3 DCI 130
Bauzeit: 2019 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019
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Renault Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: von R4/R5 Bestel über den Iveco-Daily-Ableger Mascott bis Trafic und Master, Motoren 18 bis 125 kW, Gesamtgewichte bis 3,5 t
Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Renault-Baureihen. Renault wurde 1899 in Boulogne-Billancourt bei Paris gegründet, war von der Verstaatlichung 1945 bis zur Privatisierung 1996 Staatsbetrieb und ist heute die Muttergesellschaft der Renault Group. Im Register stehen niederländische "Bestel"-Umbauten von Pkw-Baureihen (4, 5, 21 Nevada Bestel = Kombi-Nutzversionen von R4, R5 und R21), dazu der eigenständige Mascott, ein zwischen 1999 und 2010 verkaufter, technisch auf dem Iveco Daily basierender leichter Lkw für den 3,0- bis 3,5-Tonnen-Bereich. Trafic und Master gehören laut Herstellerlogik ebenfalls dazu, im sichtbaren Modellauszug aber nicht namentlich enthalten.
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Das Register führt 984 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 18 bis 125 kW, Hubräumen von 747 bis 3.320 cm³ bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 600 bis 3.400 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 870 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.360 bis 2.560 mm, die Länge von 3.650 bis 7.620 mm.
Renault deckt mit dieser Klasse die komplette Spanne vom Pkw-Kombi-Nutzumbau bis zum Mascott-Fahrgestell für Kofferaufbauten ab und tritt damit gegen die badge-engineerten Schwestermodelle von Nissan/Opel (Trafic/Vivaro) sowie gegen Peugeot/Citroën und VW an.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Bestel-Umbauten der Zustand der nachträglichen Trennwand und des Ladebodens, beim Mascott Kupplung, Getriebe und die für Iveco-Daily-Technik typischen Steuerkettenprobleme, dazu Bremsen und Rostbefall an Schwellern und Türunterkanten. Teile für die jüngeren Baureihen sind über das Renault-Netz gut verfügbar, für die älteren Bestel-Varianten eingeschränkt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Renault (Renault Group, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 96 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.299 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.750 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.260 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.600 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 6korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 36,9 kW/t (96 kW / 2,6 t)
Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 63 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Renault Master 2.3 DCI 130?
Der Renault Master 2.3 DCI 130 leistet 96 kW.
Wie schwer ist der Renault Master 2.3 DCI 130?
Das Eigengewicht beträgt 2.600 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault Master 2.3 DCI 130?
3.500 kg.
Welchen Motor hat der Renault Master 2.3 DCI 130?
4 Zylinder, 2.299 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Renault Master 2.3 DCI 130?
6.750 mm × 2.260 mm.
In welchen Jahren wurde der Renault Master 2.3 DCI 130 gebaut?
Bauzeit: 2019.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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