Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Eigenbau (Omavalmiste) 700/3045

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Das Foto zeigt den O2/3500 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/stema-3-seiten-kipper

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Dieser Anhänger ist im Fahrzeugregister erfasst, ohne dass Hersteller oder Modellbezeichnung eindeutig hervorgehen. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1996. Die Maße: 3.000 mm lang und 1.820 mm breit. Das Leergewicht beträgt 220 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 700 kg. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Omavalmiste – weitere selbst gebaute Nutzanhänger aus dem finnischen Fahrzeugregister: Stromaggregate, Siebanlagen, Brecher, Förderbänder, Kabelwagen, Baustellencontainer und Werkstattwagen auf Anhängerfahrgestell, 220 kg bis 26 t Leergewicht, bis 10 t Gesamtgewicht, bis 22 m lang

Omavalmiste ist finnisch für „selbst gefertigt“ – der Eintrag, den die Zulassungsbehörde Traficom im Herstellerfeld führt, wenn ein Anhänger nicht aus einer Fabrik stammt, sondern von einem Betrieb oder Halter gebaut und nach Registrierungsprüfung zugelassen wurde. Diese Sammelseite umfasst die Nutzanhänger außerhalb der Klasseneinteilung, und die Modellnamen zeigen, was finnische Betriebe auf Räder stellen: Aggregaatti ist das fahrbare Stromaggregat, Seulontalaitos die Siebanlage, Keskipakomurskain der Prallbrecher, Hihnakuljetin und Hiekankuljetin Förderbänder für Kies und Sand, Syöttösiilo und Fillerisiilo Silos, Kaapelikärry der Kabelwagen der Netzbetreiber, Korjaamovaunu der Werkstattwagen, Työmaakoppi, Työmaaparakki und Sosiaalitilavaunu die Baustellenunterkünfte, Sauna der Saunawagen. Daneben stehen die Achszahlen (1-AKS. für einachsig), Maße wie 185X668 und Marken der verwendeten Fahrgestelle und Aggregate – Atlas Copco, Lokomo, Valmet, BPW, SAF.

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Das Register führt 48 Ausführungen mit Leergewichten von 220 bis 26.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 700 bis 10.000 kg, Längen von 3.000 bis 22.000 mm und Breiten von 1.820 bis 3.500 mm.

Diese Fahrzeuge sind die mobile Infrastruktur der finnischen Bau-, Kies- und Energiewirtschaft: Anlagen, die wochenweise auf einer Baustelle stehen und per Lkw oder Traktor versetzt werden, statt fest installiert zu sein – nach Einzelprüfung als Anhänger zugelassen.

Wer ein solches Fahrzeug übernimmt, prüft Zulassung und Prüffristen, Rahmen und Schweißnähte, Achsen und Bremsanlage, Zugöse oder Kugelkupplung, Beleuchtung und Reifen, bei Aggregaten und Anlagen deren Wartungsstand; Fahrwerksteile stammen meist von BPW, SAF oder Knott.

Quellen: Kennwerte der Modelle Omavalmiste (weitere Anhänger), Traficom (Finnland), Herstellerfeld omavalmiste, Traficom (finnische Verkehrs- und Kommunikationsbehörde)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge3.000 mmkorrigieren
Breite1.820 mmkorrigieren
Leergewicht220 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht700 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Omavalmiste 700/3045?

Das Eigengewicht beträgt 220 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Omavalmiste 700/3045?

700 kg.

Welche Maße hat der Omavalmiste 700/3045?

3.000 mm × 1.820 mm.

In welchen Jahren wurde der Omavalmiste 700/3045 gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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