Eigenbau (Omavalmiste) 124X226
Bauzeit: 1995 · Baureihe: Anhänger bis 750 kg (Klasse O1)
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995
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Omavalmiste – Eigenbau-Anhänger bis 750 kg (Klasse O1) aus dem finnischen Fahrzeugregister: kein Hersteller, sondern der Registereintrag „selbst gebaut“, Modellnamen als Achszahl und Maße, 50 bis 750 kg Leergewicht, 730 bis 2.600 mm Breite
Omavalmiste ist kein Hersteller: Das finnische Wort bedeutet „selbst gefertigt“ und ist der Eintrag, den die Zulassungsbehörde Traficom im Herstellerfeld führt, wenn ein Anhänger nicht aus einer Fabrik stammt, sondern von einem Privatmann, einem Landwirt oder einer Werkstatt gebaut und nach einer Registrierungsprüfung (rekisteröintikatsastus) an einer Prüfstelle zugelassen wurde. Diese Sammelseite umfasst die leichteste Klasse: Anhänger bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht (Klasse O1), die ohne eigene Bremse hinter jedem Pkw laufen dürfen. Weil es keinen Typenkatalog gibt, tragen die Modelle die Bezeichnungen, die der Prüfer in das Register schrieb: „1 AKS.“ oder „1-AKS“ steht für yksiakselinen, einachsig, dahinter folgen meist Länge und Breite der Ladefläche in Zentimetern (etwa 150X300), das Gesamtgewicht (/750) oder ein selbst gewählter Name wie Heppu oder Tuska. Zwei Achsen kommen in dieser Klasse als Tandemachse vor, Bootstrailer als lange, schmale Einachser.
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Das Register führt 18.154 Ausführungen mit Leergewichten von 50 bis 750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 300 bis 750 kg, Längen von 1.100 bis 11.330 mm und Breiten von 730 bis 2.600 mm.
Der Eigenbau-Anhänger ist in Finnland eine Alltagserscheinung: Auf dem Land, auf Sommerhausgrundstücken und in der Forstwirtschaft entstehen Anhänger für Boote, Brennholz, Schneemobile und Quads aus Vierkantrohr, gekauften Achsen und Beleuchtungssätzen – die Registrierungsprüfung sichert Bremse, Kupplung, Beleuchtung und Kennzeichnung, nicht die Bauart.
Wer einen solchen Anhänger gebraucht übernimmt, prüft die Zulassungspapiere und das Prüfdatum, Schweißnähte und Rahmenrost, Achse, Radlager und Reifenalter, Kugelkupplung und Sicherungsseil, Beleuchtung und Kennzeichenhalter; Ersatzteile sind Standardware aus dem Anhängerzubehörhandel, weil die Achsen und Kupplungen meist von Serienlieferanten stammen.
Quellen: Kennwerte der Modelle Omavalmiste Anhänger bis 750 kg (Klasse O1), Traficom (Finnland), Herstellerfeld omavalmiste, Traficom (finnische Verkehrs- und Kommunikationsbehörde)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 2.360 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.720 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 190 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 650 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Omavalmiste 124X226?
Das Eigengewicht beträgt 190 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Omavalmiste 124X226?
650 kg.
Welche Maße hat der Omavalmiste 124X226?
2.360 mm × 1.720 mm.
In welchen Jahren wurde der Omavalmiste 124X226 gebaut?
Bauzeit: 1995.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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