Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Obas 28-4

Bauzeit: 2004–2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

Das Foto zeigt den TPV ADR 16-1 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.technikboerse.com/en/marke/tpv-1187?searchtype=f

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Obas baut das Modell OBAS 28-4. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2004 bis 2007. Die Maße: 10.010 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.200 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 36.000 kg. Laut finnischem Fahrzeugregister sind 4 Exemplare dieses Modells erfasst.

Obas – weitere Modelle: die Sammelseite finnischer Sattelauflieger und Dollys, ADR-Gefahrgutausführungen und Kapelliperävaunu, 1,9 bis 9,4 t Leergewicht, bis 42 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite bündelt die Anhänger der finnischen Marke Obas, die im Register keiner eigenen benannten Baureihe zugeordnet sind. Das Modell KAPELLIPERÄVAUNU, finnisch für Planenanhänger, sowie zahlreiche mit dem Zusatz ADR gekennzeichnete Ausführungen wie OBAS 44-3 ADR, OBAS ADR 30-3 und TPV ADR 16-1 stehen für Gefahrguttransporte; daneben führt das Register Dolly-Achsaggregate wie Dolly LowRide 1015 zur Bildung von Lkw-Anhänger-Kombinationen.

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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit Leergewichten von 1.850 bis 9.360 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 42.000 kg, Längen von 4.850 bis 15.570 mm und Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Sattelauflieger und Dollys dieser Bauart bilden das Rückgrat des finnischen und nordischen Fernverkehrs, wo Gefahrgut wie Kraftstoffe und Chemikalien ebenso über weite Strecken transportiert wird wie allgemeines Stückgut unter Plane; Dollys erlauben es, einen einzelnen Sattelauflieger zu einem Lkw-Anhänger-Zug zu verlängern und damit die Zuladung pro Fahrt zu erhöhen.

Beim Gebrauchtkauf sind bei ADR-Fahrzeugen zunächst die Prüfplaketten und die vorgeschriebene Ausrüstung nach Gefahrgutvorschrift zu kontrollieren, dazu die Achsaggregate und die Bremsanlage. Bei Dollys zählen die Zugöse, die Anhängerkupplung sowie die Lenkung der Nachlaufachse; bei den Kapelliperävaunu-Modellen ist zusätzlich der Zustand der Plane auf Risse und Dichtheit zu prüfen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Obas, Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.010 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht7.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Obas OBAS 28-4?

Das Eigengewicht beträgt 7.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Obas OBAS 28-4?

36.000 kg.

Welche Maße hat der Obas OBAS 28-4?

10.010 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Obas OBAS 28-4 gebaut?

Bauzeit: 2004–2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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