Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Nissan INTERSTAR-e

Bauzeit: 2026 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2026

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NISSAN INTERSTAR-e von Nissan fällt unter Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2026. Dieser Transporter ist 6.410 mm lang und 2.080 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 2.459 kg auf die Waage. Beladen darf er 3.500 kg nicht überschreiten. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst. Das Getriebe hat 1 Gänge. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e2*2018/858*00079*03 vor.

Nissan Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: der Frontlenker-Lkw Cabstar, sein größerer Ableger Atleon und gewerblich zugelassene Almera-/Primera-Kombis, Motoren 40 bis 191 kW

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Nissan-Baureihen. Nissan wurde 1933 in Yokohama gegründet und bildet seit 1999 zusammen mit Renault und später Mitsubishi eine der größten Automobil-Allianzen weltweit. Im Register dominiert der Cabstar, Nissans seit Jahrzehnten gebauter Frontlenker-Leicht-Lkw, dazu dessen größerer, unter eigenem Namen verkaufter Ableger Atleon für den oberen N1-Bereich. Daneben stehen gewerblich zugelassene Kombi-Ausführungen der Pkw-Baureihen Almera, Note und Primera (in Finnland als "Avopakettiauto" geführt) sowie der Geländewagen Patrol.

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Das Register führt 396 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 40 bis 191 kW, Hubräumen von 988 bis 5.660 cm³ bei 3 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 670 bis 3.423 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.100 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.500 bis 2.520 mm, die Länge von 3.480 bis 7.170 mm.

Mit Cabstar und Atleon deckt Nissan das klassische Frontlenker-Segment ab, das in dieser Gewichtsklasse direkt gegen Iveco Daily, Mercedes Sprinter und die badge-engineerten Renault-Modelle antritt.

Beim Gebrauchtkauf zählen beim Cabstar/Atleon Rahmenrost, Zustand der Blattfedern und, bei den älteren Dieselmotoren, der Einspritzpumpe, bei den Pkw-abgeleiteten Kombis die für gewerbliche Nutzung typisch hohe Laufleistung. Ersatzteile sind über das Nissan-Netz für die Cabstar-Baureihe gut, für ältere Atleon-Varianten eingeschränkt verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nissan Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Nissan (Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.410 mmkorrigieren
Breite2.080 mmkorrigieren
Leergewicht2.459 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge1korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Nissan NISSAN INTERSTAR-e?

Das Eigengewicht beträgt 2.459 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Nissan NISSAN INTERSTAR-e?

3.500 kg.

Welche Maße hat der Nissan NISSAN INTERSTAR-e?

6.410 mm × 2.080 mm.

In welchen Jahren wurde der Nissan NISSAN INTERSTAR-e gebaut?

Bauzeit: 2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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