Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Närko Standard

Bauzeit: 2018–2022 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

Das Foto zeigt den TP53-UKRGS45/FNA/-380 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/1300kg-380x180cm-nept

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Standard von Närko fällt unter Anhänger über 10 t (Klasse O4). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2018 bis 2022. Dieser Anhänger ist 5.130 mm lang und 2.455 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.300 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 18.000 kg. Im finnischen Fahrzeugregister sind 250 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e17*NKS*0157*00 vor.

Närkö – Anhänger über 10 t (Klasse O4): Sammelseite der Schwerlastanhänger außerhalb der Baureihen mit Typencodes wie 23PP3-AL18-395, Leergewichte 2.300 bis 25.500 kg, Gesamtgewichte bis 54 Tonnen

Diese Seite fasst die Anhänger des finnischen Herstellers Närkö zusammen, die als Klasse O4 registriert sind, also Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 10 Tonnen, und die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen folgen einem einheitlichen Muster aus Baureihennummer, Fahrgestellkürzel und einer Kenngröße, etwa 23PP3-AL18-395 oder 2PP2L-UKRV18-305; Zusätze wie EJ, HP, CC oder FRC kennzeichnen weitere technische Ausführungsmerkmale innerhalb desselben Grundtyps.

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Das Register führt 447 Ausführungen mit Leergewichten von 2.300 bis 25.500 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 54.000 kg. Die Längen reichen von 5.130 bis 19.000 mm, die Breiten von 2.450 bis 3.000 mm.

Mit dieser Bandbreite an Gesamtgewichten deckt Närkö das gesamte Feld der schweren Anhänger für Lastzüge ab, von mittelschweren Aufbauten bis zu langen, mehrachsigen Kombinationen für Volumen- und Schwertransporte, wie sie in der finnischen und nordischen Forst- und Bauwirtschaft hinter Lkw-Zugmaschinen eingesetzt werden. Die große Zahl paralleler Typencodes spiegelt, wie fein Achszahl, Rahmenlänge und Fahrgestellvariante an Zugfahrzeug und Ladegut angepasst werden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Schwerlastanhängern dieser Größenordnung vor allem Zustand von Rahmen und Schweißnähten, Achsen, Federung und Bremsanlage, außerdem Verschleiß an Anhängerkupplung beziehungsweise Sattelzapfen und – bei Kippausführungen – Hydraulik und Zylinder. Rost an tragenden Teilen und Unfallschäden am Rahmen sind bei dieser Belastungsklasse besonders kritisch zu prüfen. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Hydraulik sind über den Lkw- und Anhängerfachhandel erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Närkö (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.130 mmkorrigieren
Breite2.455 mmkorrigieren
Leergewicht2.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Närko Standard?

Das Eigengewicht beträgt 2.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Närko Standard?

18.000 kg.

Welche Maße hat der Närko Standard?

5.130 mm × 2.455 mm.

In welchen Jahren wurde der Närko Standard gebaut?

Bauzeit: 2018–2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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