Kawasaki BRUTE FORCE 450
Bauzeit: 2025–2026 · Baureihe: Weitere Modelle
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Kawasaki KAF300 – Mule 500, das kompakte Nutzfahrzeug
Der Kawasaki Mule gilt als Ursprung der Klasse der Nutzfahrzeuge: Die Idee entstand im August 1980 in San Diego, Kalifornien, auf einer Serviette. Drei Mitarbeiter eines Kawasaki-Händlers (Rocky Mountain Kawasaki) skizzierten ein vierrädriges Fahrzeug für zwei Personen mit größerer Zuladung als ein Quad; die Idee erhielt zunächst den Namen „Pony Truck“.
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Die Typbezeichnung KAF300 steht für den Mule 500, der von 1990 bis 1996 gebaut wurde. Er hat einen 286-cm³-Viertaktmotor und eine kippbare Ladefläche. Solche kompakten Nutzfahrzeuge werden für Hof-, Feld-, Jagd- und Werksarbeiten eingesetzt.
Im Register geführt: Kawasaki KAF300 B1.
Quellen: Kawasaki Mule, MFG Supply KAF300 Mule 500
Technische Daten
Motor
| Leistung | 23,9 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 443 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.080 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 390 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 521 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 61,3 kW/t (24 kW / 0,4 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 19 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Kawasaki BRUTE FORCE 450?
Der Kawasaki BRUTE FORCE 450 leistet 23,9 kW.
Wie schwer ist der Kawasaki BRUTE FORCE 450?
Das Eigengewicht beträgt 390 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kawasaki BRUTE FORCE 450?
521 kg.
Welchen Motor hat der Kawasaki BRUTE FORCE 450?
1 Zylinder, 443 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Kawasaki BRUTE FORCE 450?
2.080 mm × 1.100 mm.
In welchen Jahren wurde der Kawasaki BRUTE FORCE 450 gebaut?
Bauzeit: 2025–2026.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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