Istrail SDALB 360
Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Istrail – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb benannter Baureihen, von der Pritsche bis zum Muldenauflieger, 2.900 bis 8.700 kg Leergewicht, bis 48 t zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt die Istrail-Auflieger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Mehrere Modellnamen sind norwegisch beschriftet: 2-Akslet Plan bezeichnet eine zweiachsige Pritsche, 3-Akslet Dumperslep einen dreiachsigen Kippauflieger, und Påhengsvogn ist das norwegische Wort für Anhänger; daneben stehen die Jumbo- und SDALB-Modelle sowie die TN-Reihe.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 2.900 bis 8.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18 bis 48 t und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm; für die meisten Ausführungen sind Längen von 5.000 bis 15.550 mm erfasst.
Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 48 t und Längen bis über 15 m liegen diese Sattelauflieger im schweren Segment des Güterfernverkehrs, wie es Zulassungsdaten aus Norwegen für Kipp-, Jumbo- und Plattform-Auflieger ausweisen. Die Bezeichnungen nach Achszahl und Aufbauform – Plan für Pritsche, Dumperslep für Kippauflieger – folgen dort einer im nordischen Zulassungswesen gebräuchlichen Systematik.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen schweren Aufliegern der Zustand von Rahmen und Längsträgern auf Risse und Korrosion, Funktion von Luftfederung und Bremsanlage, Verschleiß der Achsaggregate und Reifen sowie Zustand von Königszapfen und Sattelplatte. Bei den Kippaufliegern zusätzlich Dichtigkeit und Funktion der Hydraulikzylinder, bei den Jumbo- und Plattform-Modellen der Zustand der Ladeflächen und Verzurrpunkte.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Istrail (weitere Modelle), Zulassungsdaten Statens vegvesen (Norwegen)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 10.670 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.400 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 20.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Istrail ISTRAIL SDALB 360?
Das Eigengewicht beträgt 6.400 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Istrail ISTRAIL SDALB 360?
20.000 kg.
Welche Maße hat der Istrail ISTRAIL SDALB 360?
10.670 mm × 2.600 mm.
In welchen Jahren wurde der Istrail ISTRAIL SDALB 360 gebaut?
Bauzeit: 1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 5 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
