H&w
Bauzeit: 2019 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019
H&W – weitere Anhänger: die Sammelseite der Nutzanhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit den Kürzeln HWACB, HWDPSP und HWSPAS, 960 kg bis 30,8 t Leergewicht
Diese Seite versammelt H&W-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle tragen durchweg Kürzel, die mit HW (für H&W) beginnen, gefolgt von weiteren Buchstaben und Zahlen (etwa HWACB, HWDPSP oder HWSPAS), die nach Herstellerlogik vermutlich Aufbauart, Achszahl und Größenklasse codieren; genauere Angaben zu Werk und Firmengeschichte lassen sich aus dem Register nicht sicher ableiten. Die Typenvielfalt reicht von mittleren bis zu sehr schweren mehrachsigen Anhängern.
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Das Register führt hier 161 Ausführungen mit Leergewichten von 960 bis 30.760 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.700 bis 46.000 kg, Längen von 1.380 bis 14.080 mm und Breiten von 2.060 bis 2.750 mm.
H&W steht für die Gruppe kleinerer bis mittlerer europäischer Anhängerbauer, die mit einem breiten, oft kundenspezifisch konfigurierten Programm Nischen zwischen den großen Aufliegerherstellern besetzen, etwa für Bau-, Transport- und Sonderaufbauten.
Gebraucht zählen bei H&W-Anhängern Rost an Rahmen und Längsträgern, Zustand der Achsen, Bremsanlage und – bei den schweren Ausführungen – der Lenkachsen, Dichtigkeit und Funktion etwaiger Kipp- oder Sonderaufbauten sowie die Beleuchtungsanlage; wegen der uneinheitlichen Typenkürzel empfiehlt sich vor dem Kauf eine Prüfung der Fahrzeugpapiere auf die tatsächliche Achslast und Zulassung.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 13.880 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.850 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 42.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der H&w H&W?
Das Eigengewicht beträgt 5.850 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des H&w H&W?
42.000 kg.
Welche Maße hat der H&w H&W?
13.880 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der H&w H&W gebaut?
Bauzeit: 2019.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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