Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Groenewegen DRA-9-9

Bauzeit: 2000–2001 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: basworld.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

DRA-9-9 von Groenewegen fällt unter Anhänger über 10 t (Klasse O4). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2000 bis 2001. Dieser Anhänger ist 7.345 mm lang und 2.545 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 9.100 kg auf die Waage. Beladen darf er 18.000 kg nicht überschreiten. Im finnischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

Groenewegen Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der niederländische Traditionsbauer aus Vuren: 421 Ausführungen von Plane und Koffer bis Kipper und Viehtransporter, Gesamtgewichte bis 52 t

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zusammen. Groenewegen aus Vuren in Gelderland ist nach eigener Firmengeschichte aus einer Schmiede der 1920er Jahre hervorgegangen und baut seit Jahrzehnten Sattelauflieger und Anhänger in breiter Aufbauvielfalt – Plane, Koffer, Kipper und Viehtransporter. Die Typencodes des Registers gliedern sich in die 20CC-, 30CC- und 40CC-Reihen, die einzelne Ausführungen unterscheiden, ohne dass die genaue Kodierung herstellerseitig dokumentiert ist.

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Das Register führt 421 Ausführungen mit Leergewichten von 2.470 bis 20.500 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.000 bis 52.000 kg. Die Längen reichen von 5.810 bis 14.070 mm, die Breite bei allen 421 Modellen von 2.300 bis 2.600 mm.

Mit der breiten Aufbaupalette bedient Groenewegen vor allem den niederländischen und westeuropäischen Transportmittelstand, in dem viele Fuhrunternehmen unterschiedliche Aufbauten unter einer Marke beschaffen, statt für jede Aufbauart einen anderen Hersteller zu wählen.

Gebraucht zählen Zustand von Achsen (BPW/SAF) und EBS-Bremsanlage, Luftfederung, Rahmenkorrosion an Längsträgern, Königszapfen und Stützwinden, bei Kofferaufliegern Dichtheit der Wände und des Dachs, bei Viehtransportern Zustand der Belüftung und Trennwände, bei Kippern Zustand von Kippzylinder und Bordwänden sowie eine lückenlose Prüfhistorie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Groenewegen Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.345 mmkorrigieren
Breite2.545 mmkorrigieren
Leergewicht9.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Groenewegen DRA-9-9?

Das Eigengewicht beträgt 9.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Groenewegen DRA-9-9?

18.000 kg.

Welche Maße hat der Groenewegen DRA-9-9?

7.345 mm × 2.545 mm.

In welchen Jahren wurde der Groenewegen DRA-9-9 gebaut?

Bauzeit: 2000–2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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