Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Finnkuko 320/1007+137+137

Bauzeit: 1998 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

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Finnkuko produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1998. Dieser Anhänger ist 15.710 mm lang und 3.200 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 8.250 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 52.200 kg. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Finnkuko – weitere Modelle: finnische Sattelauflieger und Tieflader außerhalb der benannten Baureihen, 7,8 bis 10,2 t Leergewicht, 39 bis 60 t Gesamtgewicht, bis 16,5 m Länge und 3,2 m Breite

Diese Seite versammelt die Finnkuko-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Finnkuko ist ein finnischer Hersteller von Sattelaufliegern und Tiefladern für den Schwerlast- und Sondertransport, dessen Programm hier ausschließlich aus mehrachsigen Fahrgestellen im oberen Gewichtssegment besteht. Die Typenbezeichnungen der geführten Modelle sind mehrteilige, durch Schrägstriche und Pluszeichen gegliederte Zahlencodes.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit Leergewichten von 7.800 bis 10.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 39.000 bis 60.000 kg, Längen von 12.210 bis 16.500 mm und Breiten von 2.550 bis 3.200 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 60 Tonnen und Breiten bis 3,2 Meter zielt das Programm auf Ladungen, die die Maße genormter Sattelauflieger überschreiten, etwa Baumaschinen, Transformatoren oder Anlagenteile. In diesem Marktsegment für Schwer- und Sondertransport aus Finnland stehen mehrachsige Tieflader mit ausladender, tiefliegender Ladefläche neben den Standardaufliegern der großen Nutzfahrzeughersteller.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Schwerlast-Aufliegern der Zustand von Rahmen und Längsträgern auf Risse und Rost, die Achsaggregate mit Lenk- und Liftfunktion, die Bremsanlage mit Bremsbelägen und Leitungen sowie der Königszapfen und die Stützwinden der mehrachsigen Fahrgestelle. Ersatzteile für Achsen, Federung und Bremsen laufen über den freien Nutzfahrzeug-Handel, Rahmenreparaturen erfordern spezialisierte Aufbaubetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Finnkuko (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge15.710 mmkorrigieren
Breite3.200 mmkorrigieren
Leergewicht8.250 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht52.200 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Finnkuko 320/1007+137+137?

Das Eigengewicht beträgt 8.250 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Finnkuko 320/1007+137+137?

52.200 kg.

Welche Maße hat der Finnkuko 320/1007+137+137?

15.710 mm × 3.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Finnkuko 320/1007+137+137 gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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