Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Böckmann Uno GP (10)

Bauzeit: 2010 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

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Uno GP (10) stammt von Böckmann und fällt unter Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2010. Die Maße: 4.490 mm lang und 1.860 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 769 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.600 kg nicht überschreiten. Laut finnischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e1*2007/46*0152*01 vor.

Böckmann Pkw-Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – von einfachen Lastenanhängern bis Big Master und Big Champion: 588 Ausführungen, 235 bis 1.500 kg Leergewicht, Gesamtgewicht bis 3.000 kg

Böckmann Fahrzeugwerke mit Sitz in Lastrup im Landkreis Cloppenburg gehen auf eine Dorfschmiede zurück, die Anton Böckmann 1956 gründete; 1958 begann die Fertigung von Vieh-Anhängern, ab 1960 wurden daraus die ersten Pferdeanhänger. Über 70 Jahre baute das Unternehmen nach eigenen Angaben mehr als eine Million Anhänger und zählt heute zu den größten deutschen Herstellern von Pkw- und Pferdeanhängern. Die Baureihe bündelt als Klasse-O2-Seite Böckmann-Anhänger von 0,75 bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, von einfachen Lastenanhängern der AB- und ABL-Reihe über Tandemtypen wie ALT und ATA bis zu den klassischen Pferdeanhänger-Baureihen Big Master und Big Champion; die Ziffernfolge vor dem Schrägstrich, etwa 2513, steht nach Herstellerlogik für die Ladeflächenmaße in Dezimetern (2,50 x 1,30 m), die Zahl danach für die Gewichtsklasse.

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Das Register führt 588 Ausführungen mit Leergewichten von 235 bis 1.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 3.000 kg und Breiten von 1.460 bis 2.550 mm; Längen sind bei 577 Modellen hinterlegt und reichen von 3.170 bis 7.960 mm.

Mit einer Gesamtgewicht-Obergrenze von 3 Tonnen deckt diese Baureihe das leichtere Segment der Böckmann-Anhänger ab, von einfachen Pkw-Anhängern bis zu den Pferdetransportern Big Master und Big Champion, die auf komfortablen Tiertransport ausgelegt sind; am Markt konkurriert Böckmann damit vor allem mit Humbaur und Westfalia.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Leichtgängigkeit der Auflaufeinrichtung, Funktion der Auflaufbremse und ihres Gestänges, Achsen und Gummifederachsen, Rahmenkorrosion an Deichsel und Achsaufnahmen, die Beleuchtungsanlage, Zustand von Bodenplatte, Plane bzw. Trennwänden sowie das Alter der Reifen; Böckmann pflegt ein dichtes deutsches Händler- und Ersatzteilnetz.

Quellen: Kennwerte der Modelle Böckmann Anhänger, Böckmann Fahrzeugwerke (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge4.490 mmkorrigieren
Breite1.860 mmkorrigieren
Leergewicht769 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.600 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Böckmann Uno GP (10)?

Das Eigengewicht beträgt 769 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Böckmann Uno GP (10)?

1.600 kg.

Welche Maße hat der Böckmann Uno GP (10)?

4.490 mm × 1.860 mm.

In welchen Jahren wurde der Böckmann Uno GP (10) gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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