Alucarry 194
Bauzeit: 2009–2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009
Alucarry – weitere Modelle: die Sammelseite der Pkw-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Leergewichte von 200 bis 900 kg, zulässige Gesamtgewichte von 1.500 bis 3.000 kg, Längen bis 7.650 mm
Diese Seite versammelt die Alucarry-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – Pkw-Anhänger im mittleren Gewichtssegment, von kompakten Einachsern bis zu langen Tandemanhängern. Nach zulässigem Gesamtgewicht liegen die Ausführungen in der Anhängerklasse O2 von 0,75 bis 3,5 Tonnen, die je nach Modell mit einem oder zwei Achsen ausgeführt ist.
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Das Register führt hier 29 Ausführungen mit Leergewichten von 200 bis 900 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.500 bis 3.000 kg, bei Längen von 2.700 bis 7.650 mm und Breiten von 1.760 bis 2.550 mm.
Die große Spanne bei Länge und Zuladung deckt sowohl kleine Anhänger für Garten- und Freizeitnutzung als auch lange Ausführungen für Boote, Maschinen oder sperriges Gut ab; welche Bauform im Einzelfall vorliegt, hängt vom jeweiligen Modell ab, entsprechend breit ist auch der Kreis der Nutzer zwischen privatem Transport, Vereinen und Kleingewerbe.
Gebrauchtcheck: Achsen und Radlager, Auflaufeinrichtung und Bremsbeläge, Kupplungskopf, Stützrad und Bereifung, Rahmen und Deichsel auf Rost, Zustand von Ladefläche, Plane oder Bordwänden, Beleuchtung und Steckverbindung, Übereinstimmung mit den Fahrzeugpapieren, gültige Prüfplakette.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.625 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.330 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 290 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Alucarry 194?
Das Eigengewicht beträgt 290 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Alucarry 194?
1.500 kg.
Welche Maße hat der Alucarry 194?
5.625 mm × 2.330 mm.
In welchen Jahren wurde der Alucarry 194 gebaut?
Bauzeit: 2009–2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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