Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Woodford Trailers LWT-032

Bauzeit: 2019 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

LWT-032 stammt vom Hersteller Woodford Trailers. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2019. Dieser Anhänger ist 4.280 mm lang und 2.330 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 350 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.300 kg nicht überschreiten. Der Radstand misst 2.870 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Dieser hat 2 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e4*2007/46*0693*01 vor.

Woodford Trailers – weitere Modelle: Flachbett- und Boxanhänger der FBT-, LWT-, RL- und WBT-Reihen sowie der Renntransporter Race Shuttle, 320 bis 1.500 kg Leergewicht, bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt die Anhänger von Woodford Trailers, die keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Das Angebot reicht von den leichten Plattformanhängern der FBT-Reihe über die Boxausführungen der LWT-Serie und die mehrstufig nummerierten RL-, RL2-, RL3-, RL5-, RL6- und RL7-Typen bis zu den WBT-Modellen; als eigenständiges Modell führt das Register zudem den Renntransporter Race Shuttle für Fahrzeuganhänger. Die Ziffern hinter den Buchstabenkürzeln unterscheiden die einzelnen Ausführungen innerhalb einer Reihe.

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Das Register führt 37 Ausführungen mit einem Leergewicht von 320 bis 1.500 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.300 bis 3.500 kg. Die Längen reichen von 3,64 bis 8,14 m, die Breiten von 2,08 bis 2,55 m.

Damit deckt die Sammelseite das klassische Segment der PKW-Anhänger bis 3,5 t ab, von kompakten Transportanhängern bis zu langen Fahrzeugtransportern für Renn- und Sportwagen. Solche Anhänger werden meist ungebremst oder mit Auflaufbremse ausgeliefert und richten sich an private Nutzer, Handwerksbetriebe und Motorsport-Teams gleichermaßen.

Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf die Auflaufeinrichtung und die Bremsbeläge, auf Rost an Rahmen und Ladeflächenkanten sowie auf Zustand und Profiltiefe der Reifen. Bei Boxausführungen zählt zusätzlich die Dichtigkeit von Dach und Türen, bei offenen Plattformen der Zustand des Bodenbelags. Elektrik und Beleuchtung sollten vor der ersten Fahrt geprüft werden; Ersatzteile für Achsen und Anhängekupplungen sind bei spezialisierten Anhängerhändlern verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Woodford Trailers (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge4.280 mmkorrigieren
Breite2.330 mmkorrigieren
Radstand2.870 mmkorrigieren
Leergewicht350 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit140 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Woodford Trailers LWT-032?

Das Eigengewicht beträgt 350 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Woodford Trailers LWT-032?

1.300 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Woodford Trailers LWT-032 zugelassen?

Zugelassen bis 140 km/h.

Welche Maße hat der Woodford Trailers LWT-032?

4.280 mm × 2.330 mm.

In welchen Jahren wurde der Woodford Trailers LWT-032 gebaut?

Bauzeit: 2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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