Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Varmo -

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Das Foto zeigt den OZ/12.5-27-38 D/I aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.at
Hersteller dieses Anhängers ist Varmo. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1994. Die Maße: 13.880 mm lang und 2.600 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 28.400 kg auf die Waage. Beladen darf er 32.000 kg nicht überschreiten. Zwischen den Achsen liegen 9.380 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Varmo – weitere Modelle: die Sammelseite der Schwerlastanhänger 23R185, 23R211 und weiterer Ausführungen, 4.180 bis 28.400 kg Leergewicht, 18.000 bis 38.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Varmo, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet. Neben Typen wie 23R185, 23R211 und der Bezeichnung Varmo selbst stehen Ausführungen mit langen Kombinationen aus Buchstaben und Zahlen wie AW/0.75-18-18L und OZ/12.5-27-38 D/I, deren Bedeutung sich aus dem Register nicht sicher bestimmen lässt. Wie bei vielen Herstellern von Schwerlastanhängern speist sich das Programm aus Zulassungsdaten, in denen jedes Modell einzeln mit seinen technischen Werten geführt wird.

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Das Register führt hier 10 Ausführungen mit Leergewichten von 4.180 bis 28.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 38.000 kg, Längen von 9.880 bis 13.880 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 38.000 kg und Längen bis 13.880 mm liegen die Ausführungen im Bereich der Sattelauflieger und Schwerlastanhänger, wie sie im gewerblichen Güterverkehr hinter Sattelzugmaschinen oder schweren Lkw-Zugfahrzeugen eingesetzt werden. Für den Betrieb im Straßengüterverkehr sind neben dem zulässigen Gesamtgewicht auch die Achslasten und die Zulassung der Zugmaschine für die jeweilige Sattellast maßgeblich.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Größenordnung besonders Zustand von Achsen, Bremsanlage und Luftfederung, Rost an Rahmen und Längsträgern über die gesamte Länge, Zustand von Königszapfen beziehungsweise Zugöse und Anhängekupplung sowie Reifen und Felgen. Ersatzteile laufen über Nutzfahrzeug-Werkstätten und freie Anhänger-Betriebe. Bei Ausführungen mit Luftfederung gehören auch Bälge und Ventile zur Prüfung vor der ersten Fahrt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Varmo (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.880 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand9.380 mmkorrigieren
Leergewicht28.400 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Varmo -?

Das Eigengewicht beträgt 28.400 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Varmo -?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Varmo - zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Varmo -?

13.880 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Varmo - gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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