Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Turbos Hoet N/A

Bauzeit: 2013–2019 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

Das Foto zeigt den OPL/3AT/38/03BSRM aus derselben Baureihe. Quelle: autoline-au.com
Hersteller dieses Anhängers ist Turbos Hoet. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2013 bis 2019. Die Maße: 14.040 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 14.060 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 45.000 kg. Zwischen den Achsen liegen 9.810 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Dieser hat 12 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 40 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e6*2007/46*0108*04 vor.

Turbo's Hoet – weitere Anhänger: Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen des belgischen Kipper-Herstellers, OC-, OP- und BSRM-codierte Sattelauflieger, 2.800 bis 14.820 kg Leergewicht, bis 50.000 kg Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger und Sattelauflieger der Marke Turbo's Hoet, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Solche Sammelseiten fassen Modelle zusammen, deren Bezeichnungen im Register keiner eigens benannten Baureihe entsprechen, weil die Typenfolge der Marke keine durchgehende Reihenbildung erkennen lässt.Turbo's Hoet ist ein belgischer Hersteller von Kipp-Sattelaufliegern für den Schwerlasttransport. Die Typenbezeichnungen bestehen aus mehreren durch Schrägstriche getrennten Kürzeln und Zifferngruppen, etwa OPL/3AT/38/03BSRM oder OPF/2AT/30/04B, die Baureihe, Achszahl und Ausstattung codieren; unter den Modellen steht mit Boxloader zusätzlich ein Typ mit Klarnamen.

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Das Register führt hier 21 Ausführungen mit Leergewichten von 2.800 bis 14.820 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 50.000 kg, Längen von 6.980 bis 14.040 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 50.000 kg zählen diese Ausführungen zu den schweren Kipp-Sattelaufliegern, wie sie im Bau- und Agrartransport für Schüttgüter wie Sand, Kies und Getreide sowie im Recycling- und Erdbewegungsgewerbe eingesetzt werden.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Dichtigkeit der Kippmulde, Funktion der Hydraulikzylinder und der Kippsteuerung, Zustand von Sattelkupplung und Königszapfen sowie der Druckluftbremsanlage. Rost und Risse an Rahmen und Mulde sind ebenso zu prüfen wie Zustand der Achsen und Bremstrommeln; Ersatzteile für Hydraulik und Bremsen liefert der europäische Nutzfahrzeugteilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Turbo's Hoet (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.040 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand9.810 mmkorrigieren
Leergewicht14.060 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht45.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Turbos Hoet N/A?

Das Eigengewicht beträgt 14.060 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Turbos Hoet N/A?

45.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Turbos Hoet N/A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Turbos Hoet N/A?

14.040 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Turbos Hoet N/A gebaut?

Bauzeit: 2013–2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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