Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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TEN NAPEL PRO TRIM

Bauzeit: 2019–2023 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

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PRO TRIM stammt vom Hersteller TEN NAPEL. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2019 bis 2023. Dieser Anhänger ist 3.350 mm lang und 1.780 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.710 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 1.800 kg. Der Radstand misst 2.330 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 2 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 6 Exemplare dieses Modells erfasst.

Ten Napel – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, von FARMER PRO ROAD bis PRO TRIM, 1.070 bis 1.710 kg Leergewicht, 1.350 bis 1.800 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite fasst die Ten-Napel-Anhänger zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von der FARMER PRO ROAD über die KBB-PRO-Reihe bis zu den PRO-TRIM- und PRO-TRIM-BASIC-Ausführungen. Ten Napel ist ein niederländischer Anhängerhersteller; die Modellnamen folgen einer Kombination aus Einsatzbezeichnung und Ausstattungsstufe, wobei PRO für die gehobene und BASIC für die einfache Ausführung steht.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 1.070 bis 1.710 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.350 bis 1.800 kg, Längen von 3.180 bis 3.430 mm und Breiten von 1.700 bis 1.780 mm.

Mit dem Namenszusatz FARMER und Nutzlasten von mehreren hundert Kilogramm richten sich die Anhänger an landwirtschaftliche und gewerbliche Kunden in den Niederlanden, wo die Fahrzeuge über die RDW zugelassen werden und im Straßenbild neben Weide- und Hoftransporten auch für Baustellen- und Materialtransport genutzt werden. Die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger bleibt in dieser Gewichtsklasse in den meisten Fällen innerhalb der Grenzen der Fahrerlaubnisklasse B, sodass die Anhänger auch von landwirtschaftlichen Kleinbetrieben ohne zusätzlichen Führerschein gezogen werden können.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Anhängerböden auf Korrosion und Verschleiß zu prüfen, außerdem Auflaufbremse, Achslager und Beleuchtung; bei den PRO-TRIM-Modellen lohnt zusätzlich ein Blick auf Bordwände und Verzurrpunkte, da diese Ausführungen für häufigen Werkstatt- und Materialeinsatz ausgelegt sind. Zudem empfiehlt sich ein Blick auf den Zustand der Anhängekupplung und der Stützlast, da bei landwirtschaftlicher Nutzung häufig mit Volllast im Grenzbereich gerechnet werden muss.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ten Napel (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge3.350 mmkorrigieren
Breite1.780 mmkorrigieren
Radstand2.330 mmkorrigieren
Leergewicht1.710 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der TEN NAPEL PRO TRIM?

Das Eigengewicht beträgt 1.710 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des TEN NAPEL PRO TRIM?

1.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der TEN NAPEL PRO TRIM zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der TEN NAPEL PRO TRIM?

3.350 mm × 1.780 mm.

In welchen Jahren wurde der TEN NAPEL PRO TRIM gebaut?

Bauzeit: 2019–2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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