Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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T.E.C. TE 591 P1

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Das Foto zeigt den SPR 510 TKM aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ifor-williams-viehanh

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TE 591 P1 stammt von T.E.C. und fällt unter Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1996. Die Maße: 2.500 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 1.260 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.600 kg nicht überschreiten. Er erreicht bis zu 100 km/h. Dieser hat 2 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

T.E.C. Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – Kastenanhänger mit KING/TOUR/TRAVEL-Ausstattungslinien für den Reisebedarf: 406 Ausführungen, Leergewichte 532 bis 1.790 kg, Gesamtgewichte 800 bis 2.500 kg

Klasse O2 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 0,75 bis 3,5 Tonnen zusammen. T.E.C. ist im Register nur über seine Modellnamen fassbar; diese folgen überwiegend einem Muster aus dreistelliger Zahl und Buchstabenkürzel wie T, TK, TN oder P1, ergänzt um Ausstattungslinien wie KING, TOUR und TRAVEL sowie den Namen „WELTBUMMLER” – Bezeichnungen, die auf Kastenanhänger für Reise- und Freizeitgepäck statt auf reine Lastanhänger hindeuten. Herstellerangaben zu Sitz oder Gründung liefert das Register nicht.

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Das Register führt 406 Ausführungen mit Leergewichten von 532 bis 1.790 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 2.500 kg. Längen sind bei 87 der 406 Fahrzeuge hinterlegt und reichen von 5.350 bis 9.150 mm, die Breite bei allen 406 von 2.000 bis 2.700 mm.

Mit einem Leergewicht durchweg über 500 kg und einer relativ engen Gesamtgewichtsspanne bis 2,5 Tonnen zielt das T.E.C.-Programm erkennbar auf geschlossene, gegenüber offenen Plattformanhängern schwerere Kastenanhänger, wie sie für Urlaubs- und Vereinsgepäck, Messebedarf oder kleine Warenlager genutzt werden.

Gebraucht zählen bei diesen Kastenanhängern Funktion und Einstellung der Auflaufeinrichtung samt Handbremse, Zustand der Bremsbeläge, Gummifederachsen auf Risse und Setzverhalten, Dichtheit von Dach und Aufbauwänden sowie Rahmen- und Bodenkorrosion. Eine funktionsfähige Beleuchtungsanlage und das Alter der Reifen unabhängig vom Profil gehören ebenso zur Prüfliste wie der Zustand der Türscharniere und -dichtungen bei den Kastenaufbauten.

Quellen: Kennwerte der Modelle T.E.C. Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht1.260 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der T.E.C. TE 591 P1?

Das Eigengewicht beträgt 1.260 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des T.E.C. TE 591 P1?

1.600 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der T.E.C. TE 591 P1 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der T.E.C. TE 591 P1 gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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