Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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System Trailer N/A

Bauzeit: 2015–2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015

System Trailer produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2015 bis 2022. Dieser Anhänger ist 14.030 mm lang und 2.600 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 10.670 kg auf die Waage. Beladen darf er 42.000 kg nicht überschreiten. Der Radstand misst 9.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 6 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 3 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e13*2007/46*1240*38 vor.

System Trailer – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger und Auflieger außerhalb der benannten Baureihen, PRS-, PRAH-, TFS- und TKS-Typenkürzel, 2,6 bis 11,1 t Leergewicht, 16 bis 43 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger und Auflieger der Marke System Trailer, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenkürzel folgen einem gemeinsamen Muster aus zwei bis drei Buchstaben – etwa PRS, PRAH, PRSH, TFS, TKA oder TKS – gefolgt von einer zwei- bis dreistelligen Zahl und gelegentlichen Zusätzen wie TRI. Die gesammelten Fahrzeuge liegen durchweg im Bereich der schweren Sattel- und Tandemanhänger für den gewerblichen Gütertransport.

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Das Register führt hier 66 Ausführungen mit Leergewichten von 2.620 bis 11.120 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 16.000 bis 43.000 kg. Die Breiten liegen, soweit angegeben, zwischen 2.450 und 2.600 mm, die Längen der größeren Ausführungen reichen bis 14.040 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 43 Tonnen und Breiten nahe der zulässigen Straßenbreite zählen die System-Trailer-Typen zur Klasse der schweren Sattelauflieger und Tandemanhänger, wie sie im Fernverkehr und für Schwertransporte eingesetzt werden. Solche Sammelseiten fassen Fahrzeuge zusammen, die im Zulassungsregister unter dem Herstellernamen, aber ohne eine im Register benannte Baureihe geführt werden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Gewichtsklasse vor allem Bremsanlage und Achsaggregate, Zustand von Rahmen und Königszapfen beziehungsweise Zugöse, Dichtigkeit und Zustand der Ladefläche sowie – je nach Aufbau – Plane, Bordwände oder Kippmechanik. Rost an tragenden Teilen, die Funktion der Unterlegkeile und Stützwinden sowie die Reifen sollten vor dem Kauf geprüft werden; Ersatzteile laufen meist über regionale Nutzfahrzeug-Werkstätten.

Quellen: Kennwerte der Modelle System Trailer (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.030 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand9.010 mmkorrigieren
Leergewicht10.670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der System Trailer N/A?

Das Eigengewicht beträgt 10.670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des System Trailer N/A?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der System Trailer N/A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der System Trailer N/A?

14.030 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der System Trailer N/A gebaut?

Bauzeit: 2015–2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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