Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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SPRITE MUSKETEER DD 1971

Bauzeit: 1971 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1971

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SPRITE baut das Modell MUSKETEER DD 1971. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1971. Die Maße: 2.000 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 713 kg auf die Waage. Beladen darf er 850 kg nicht überschreiten. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Sprite – weitere Modelle: die Sammelseite der Wohnwagen außerhalb der benannten Baureihen, von Major und Alpine bis Cosmos Quattro und Europa, 800 bis 1.600 kg zulässige Gesamtmasse, 1.970 bis 2.330 mm Breite

Sprite war eine britische Wohnwagenmarke, die 1955 von Sam Alper gegründet wurde und in den 1960er Jahren Teil der Caravans-International-Gruppe (CI) wurde, in der mehrere britische Hersteller zusammengeführt waren. Diese Seite sammelt die Sprite-Modelle, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte – von frühen Baureihen wie Major und Alpine über Ausstattungsvarianten mit den Zusätzen L, S, GL oder DD bis zu späteren Namen wie Cosmos Quattro, Esprit und Europa. Die Typenbezeichnungen kombinieren jeweils einen Baureihennamen mit einem Buchstabenkürzel für die Ausstattungslinie.

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Das Register führt hier 89 Ausführungen mit einer zulässigen Gesamtmasse von 800 bis 1.600 kg und einem Leergewicht von 400 bis 1.340 kg, bei einer Breite von 1.970 bis 2.330 mm und Längen von 4.650 bis 7.180 mm.

Sprite positionierte sich im britischen Einstiegssegment für Wohnwagen: leichte, von Mittelklassewagen ziehbare Modelle für Familien, die auf dem heimischen Markt und im Export nach Kontinentaleuropa verkauft wurden. Die Baureihen mit geringem Leergewicht wie die 400er- und 450er-Modelle richteten sich an Erstkäufer, während die schwereren Ausführungen bis 1.340 kg mehr Wohnraum und höhere Zuladung boten.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei Sprite-Wohnwagen vor allem die Feuchtigkeitsprüfung: Dachhaut, Fensterrahmen, Bugklappe und die Übergänge an der Deichsel sind die klassischen Undichtigkeitsstellen älterer Aufbauten. Dazu kommen Achse und Radlager, Zustand der Auflaufbremse und der geprüfte TÜV-Termin, sowie bei den älteren Baureihen die Gasanlage und die Verkabelung. Ersatzteile für Fahrgestell und Achsen sind über den freien Zubehörhandel für Wohnwagen erhältlich, Karosserieteile speziell für Sprite dagegen kaum noch.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sprite (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.000 mmkorrigieren
Leergewicht713 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht850 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der SPRITE MUSKETEER DD 1971?

Das Eigengewicht beträgt 713 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des SPRITE MUSKETEER DD 1971?

850 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der SPRITE MUSKETEER DD 1971 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der SPRITE MUSKETEER DD 1971 gebaut?

Bauzeit: 1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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