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Scania L141 T46MODP

Bauzeit: 1979 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1979

Quelle: scania.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Scania L141 T46MODP gehört zur Baureihe Lkw über 12 t (Klasse N3). Gebaut wurde er 1979. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 14.200 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.850 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.040 kg. Der Radstand misst 4.600 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Lkw über 12 t (Klasse N3) umfasst 5780 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.718 bis 76.711 kg; der L141 T46MODP liegt mit 9.040 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der R 500 A6X2LB mit 9.032,5 kg und darüber der R 144 LA-B-6X2/290+136 mit 9.045 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 12.250 bis 76.961 kg; hier liegt der L141 T46MODP mit 19.500 kg am unteren Ende. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania lesen lernen — was 93, 113, 124 und 142 verraten

Scania-Typenbezeichnungen sind kein Zufall, sondern ein System: Die ersten Ziffern nennen den Hubraum in Litern, die letzte die Baureihe. Ein 113 ist also ein Elfliter aus der 3-Serie, ein 143 ein Vierzehnliter derselben Generation, ein 124 ein Zwölfliter aus der 4-Serie. Der 142 wiederum ist ein Vierzehnliter der älteren 2-Serie. Wer das einmal weiß, liest jedes Scania-Typenschild.

Weiterlesen noch 4 Absätze

Die 3-Serie kam 1988 und wurde 1995 von der 4-Serie abgelöst. Sie deckte eine bemerkenswerte Spanne ab: von 9 Litern mit 230 PS bis zum 14-Liter-V8 mit 500 PS — dieselbe Baureihe, vom Verteilerverkehr bis zum Schwerlastzug. Die 3-Serie wurde 1989 zum Truck of the Year gewählt, begründet mit Fahrkomfort und sparsamen, zuverlässigen Motoren.

Mit der 3-Serie führte Scania auch den Namen Streamline ein. Dahinter stand mehr als Kosmetik: überarbeiteter Stoßfänger, neu gestalteter Kühlergrill mit geringerem Luftwiderstand und ein verbessertes Windleitblech auf der Fahrerseite. Im Innenraum kam ein gewölbtes Armaturenbrett, die Motoren wurden überarbeitet.

Für den Gebrauchtmarkt heißt das: Zwischen einem 142 und einem 124 liegen zwei Generationswechsel und rund fünfzehn Jahre Entwicklung, obwohl beide Vierzehn- beziehungsweise Zwölfliter tragen. Die Zahl allein sagt nichts über das Alter — die letzte Ziffer schon.

Viele Einträge dieser Klasse stammen aus amtlichen Zulassungsdaten. Maße, Gewichte und Achszahlen sind damit belastbar; die genaue Motorvariante eines einzelnen Fahrzeugs steht dort nicht immer.

Quellen: Wikipedia: Scania Serie 3 (Wikipedia), (Wikipedia), eurotransport

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum14.200 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.850 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Radstand4.600 mmkorrigieren
Leergewicht9.040 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania L141 T46MODP?

Das Eigengewicht beträgt 9.040 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania L141 T46MODP?

19.500 kg.

Welchen Motor hat der Scania L141 T46MODP?

6 Zylinder, 14.200 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania L141 T46MODP?

6.850 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania L141 T46MODP gebaut?

Bauzeit: 1979.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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