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Saris FB3527

Bauzeit: 1993–1997 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1993

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Mit dem FB3527 führt Saris ein Modell der Baureihe Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Gebaut wurde er von 1993–1997. Die Maschine ist 2.010 mm breit. Das Leergewicht beträgt 505 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.700 kg. Die Maschine hat 2 Räder. Die Baureihe Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) umfasst 346 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 183 bis 2.400 kg; der FB3527 liegt mit 505 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SA2000/FB3020 mit 500 kg und darüber der F3015K mit 510 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 819 bis 3.500 kg; hier liegt der FB3527 mit 2.700 kg im oberen Drittel. Von Saris sind insgesamt 475 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Saris Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – der niederländische Anhängerbauer mit ALU/C/F-Typenreihen für Plattform-, Kasten- und Bootstransport: 346 Ausführungen, Leergewichte 183 bis 2.400 kg, Gesamtgewichte bis 3,5 t

Klasse O2 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 0,75 bis 3,5 Tonnen zusammen. Saris ist ein niederländischer Anhängerhersteller mit einem breiten Programm, das sich im Register an Buchstabenkürzeln wie ALU (Leichtmetall-Ausführungen), C (Kastenanhänger, etwa C1350 bis C3500) und F (offene Plattformanhänger) ablesen lässt, jeweils gefolgt von einer Zahl, die erkennbar die Gewichts- oder Größenklasse angibt. Vereinzelt stehen im Register auch Modellnamen anderer Marken wie Biilmann, was auf frühere Zukäufe oder Kooperationen im Register hindeuten könnte, ohne dass sich das im Detail klären lässt.

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Das Register führt 346 Ausführungen mit Leergewichten von 183 bis 2.400 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 819 bis 3.500 kg. Die Längen reichen von 2.650 bis 8.590 mm, die Breite bei allen 346 von 1.470 bis 2.560 mm.

Mit über 340 Ausführungen und einem Leergewicht ab knapp 200 kg zählt Saris zu den breiter aufgestellten Anhängerherstellern im Register, dessen Programm von kleinen Handkarren-ähnlichen Einachsern bis zu größeren Kasten- und Bootstransportanhängern reicht – ein für den niederländischen Markt typisches Vollsortiment.

Gebraucht zählen bei diesen Anhängern Funktion und Einstellung der Auflaufeinrichtung samt Handbremse, Zustand der Bremsbeläge, Gummifederachsen auf Risse und Setzverhalten, Rahmen- und Bodenkorrosion sowie eine funktionsfähige Beleuchtungsanlage. Bei den Leichtmetall-Ausführungen (ALU) kommt die Prüfung auf Korrosion an Nietverbindungen hinzu, bei geschlossenen Kastenanhängern die Dichtheit der Aufbauwände, dazu das Alter der Reifen unabhängig vom Profil.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Saris, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.010 mmkorrigieren
Leergewicht505 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Saris FB3527?

Das Eigengewicht beträgt 505 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Saris FB3527?

2.700 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Saris FB3527 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Saris FB3527 gebaut?

Bauzeit: 1993–1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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