Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Sallas 27

Bauzeit: 2002–2003 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Sallas baut das Modell 27. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2002 bis 2003. Die Maße: 2.010 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 750 kg auf die Waage. Beladen darf er 2.700 kg nicht überschreiten. Zwischen den Achsen liegen 800 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 3 Exemplare dieses Modells erfasst.

Sallas – weitere Modelle: die Sammelseite niederländischer Kipper- und Transportanhänger der KP-, MT-, SP- und SC-Reihen, 380 kg bis 3,1 t Leergewicht, bis 5 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt die Sallas-Anhänger, die keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Die Modellbezeichnungen folgen mehreren kurzen Kürzelreihen – KP für Kipperausführungen, MT, SP, SC, SD und SE für weitere Bauformen –, jeweils ergänzt um eine Ziffer für die Baugröße. Neben den Kürzelreihen listet das Register auch Sondertypen wie den RVS-Anhänger aus rostfreiem Stahl und den auf eine Nutzlast von drei Tonnen ausgelegten Typ 3T.

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Das Register führt 84 Ausführungen mit einem Leergewicht von 380 kg bis 3,1 t und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1,3 bis 5 t. Die Längen reichen von 4,01 bis 8,45 m.

Mit dieser Spanne deckt die Sammelseite das Segment leichter bis mittelschwerer Anhänger für Transport-, Garten- und Bauarbeiten in den Niederlanden ab, von der kleinen Kipperausführung bis zum Tandemanhänger für Maschinen und Schüttgut. Kipper- und Plattformausführungen dieser Größenordnung kommen bei Garten- und Landschaftsbaubetrieben, im Recycling und bei kommunalen Bauhöfen zum Einsatz, während die leichteren Typen auch privat für Transport- und Umzugsarbeiten genutzt werden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kipperausführungen die Dichtigkeit von Hydraulikzylinder und Kippmechanik zu den wichtigsten Prüfpunkten, allgemein Rost an Rahmen und Ladeflächenkanten, Zustand von Achse, Federung und Bremsen sowie Funktion der Beleuchtungsanlage. Bordwände und Verschlüsse sollten auf Leichtgängigkeit geprüft werden. Bei Ausführungen aus rostfreiem Stahl lohnt zusätzlich der Blick auf Schweißnähte und Oberflächenzustand, da Lackschäden hier seltener, dafür Kratzer und Politurverlust häufiger auftreten. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Hydraulik führen auf Anhänger spezialisierte Händler in den Niederlanden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sallas (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.010 mmkorrigieren
Radstand800 mmkorrigieren
Leergewicht750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Sallas 27?

Das Eigengewicht beträgt 750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sallas 27?

2.700 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Sallas 27 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Sallas 27 gebaut?

Bauzeit: 2002–2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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