Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Riba BVT 1700

Bauzeit: 1981–1992 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981

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BVT 1700 stammt vom Hersteller Riba. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1981 bis 1992. Dieser Anhänger ist 2.150 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 630 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 1.700 kg. Der Radstand misst 880 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 5 Exemplare dieses Modells erfasst.

Riba – weitere Bootstrailer: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit den Kürzeln BV, BT und BU und Größenklassen von 850 bis 2600, 220 kg bis 2,3 t Leergewicht

Diese Seite versammelt Riba-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – überwiegend leichte Boots- und Freizeitanhänger, wie die Modellbezeichnung BOOTTRAILER im Register zeigt. Die Typenkürzel BV, BT und BU unterscheiden bei Riba verschiedene Bootsanhänger-Baureihen, die angehängte vierstellige Zahl (850 bis 2600) variiert mit der Baugröße.

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Das Register führt hier 189 Ausführungen mit Leergewichten von 220 bis 2.290 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 5.200 kg und Breiten von 1.550 bis 2.550 mm. Nach Gesamtgewicht liegen die Modelle in den Klassen O1 bis O3 (bis 750 kg, bis 3,5 t und bis 10 t zulässiges Gesamtgewicht); oberhalb von 750 kg Leergewicht ist eine Auflaufbremse vorgeschrieben, oberhalb von 3,5 t Gesamtgewicht eine durchgehende Bremsanlage.

Bootstrailer wie die von Riba bedienen den Freizeit- und Wassersportmarkt und stehen dort neben spezialisierten Anbietern wie Marlin und Boatmate für den Straßentransport von Motor- und Segelbooten bis zur mittleren Größenklasse.

Gebraucht zählen bei Bootstrailern vor allem Korrosion an Rahmen und Achse (durch den Kontakt mit Salz- und Süßwasser beim Zuwasserlassen besonders gefährdet), Zustand der Rollen oder Kufen, Radlager und Bremsen sowie der Beleuchtungsanlage, die bei häufigem Wasserkontakt anfällig ist; ein galvanisch verzinkter oder Edelstahlrahmen und regelmäßig gefettete Lager sind bei der Besichtigung entscheidende Prüfpunkte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Riba, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.150 mmkorrigieren
Radstand880 mmkorrigieren
Leergewicht630 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Riba BVT 1700?

Das Eigengewicht beträgt 630 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Riba BVT 1700?

1.700 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Riba BVT 1700 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Riba BVT 1700 gebaut?

Bauzeit: 1981–1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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