Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Pontiac 309

Bauzeit: 1947 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1947

Pontiac baut das Modell 309. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1947. Die Maße: 1.900 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 1.580 kg auf die Waage. Beladen darf er 2.255 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 6 Zylinder. Zwischen den Achsen liegen 3.150 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Pontiac – weitere Modelle: die Sammelseite von Großraumlimousinen und Kombis außerhalb der benannten Baureihen, Trans Sport, Parisienne und Safari als N1-Nutzfahrzeugversionen, 62 bis 108 kW, 2.260 bis 6.200 cm³

Diese Seite fasst Pontiac-Modelle zusammen, die als Nutzfahrzeuge der Klasse N1 zugelassen sind, obwohl es sich um Großraumlimousinen und Kombis der Marke handelt. Vertreten sind der Van Trans Sport mit seiner charakteristischen, stark geneigten Frontscheibe und die spätere Montana SV6, dazu die Kombiversionen des großen Pontiac Parisienne und Pontiac Safari, die als Cargo Van beziehungsweise Stationwagon-Nutzfahrzeug für den gewerblichen Transport zugelassen wurden. Die in den Modellbezeichnungen enthaltenen Kürzel wie STW für Station Wagon und Cargo Van kennzeichnen die jeweilige Aufbauform.

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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit erfassten Leistungen von 62 bis 108 kW, Hubräumen von 2.260 bis 6.200 cm³ aus sechs bis acht Zylindern, Leergewichten von 1.580 bis 2.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.140 bis 2.720 kg, Längen von 4.940 bis 5.550 mm und Breiten von 1.830 bis 2.040 mm.

Solche Umregistrierungen großer amerikanischer Pkw und Vans zu leichten Nutzfahrzeugen sind vor allem in Märkten mit steuerlichen Vorteilen für Nutzfahrzeuge verbreitet; die großen Parisienne- und Safari-Kombis stammen aus dem GM-B-Body-Programm der 1980er-Jahre, der Trans Sport aus der ersten Generation der GM-Minivans der 1990er-Jahre.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den V8-Kombis Rost an Rahmen und Schwellern, Zustand von Getriebe und Kühlsystem sowie Originalität der Innenausstattung; beim Trans Sport der Zustand der Kunststoffkarosserieteile, der Federung und der damals neuartigen Fronttriebwerkstechnik. Teile für die GM-Großserienmodelle sind über den nordamerikanischen Gebrauchtteilemarkt vergleichsweise gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pontiac (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand3.150 mmkorrigieren
Leergewicht1.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.255 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Pontiac 309?

Das Eigengewicht beträgt 1.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Pontiac 309?

2.255 kg.

Welchen Motor hat der Pontiac 309?

6 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Pontiac 309 gebaut?

Bauzeit: 1947.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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