POLDERMAN LBTB 452
Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Polderman – weitere Modelle: Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen wie A.T.A.S., B.M.G. und O.P.R., 210 bis 880 kg Leergewicht, 930 bis 2.000 kg Gesamtgewicht
Diese Seite bündelt die Anhänger der niederländischen Marke Polderman, die im Register keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Die Typenschilder tragen überwiegend Buchstaben-Ziffern-Kombinationen wie A.T.A.S. 200, B.M.G. 1200R, L.B.T.B. 452, O.P.R. 456 und S.M.G. 1000, dazu einzelne reine Zahlencodes wie 461 und 492473. Eine gemeinsame Baureihenlogik zeigen die Kürzel nicht.
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Das Register führt hier 21 Ausführungen mit Leergewichten von 210 bis 880 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 930 bis 2.000 kg und Breiten von 1.260 bis 2.100 mm.
Damit deckt die Polderman-Sammelseite die gesamte Breite der Klasse O2 ab, von sehr leichten Einachsanhängern bis zu Zweiachs-Ausführungen nahe zwei Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Wie bei vielen kleineren niederländischen Anhängerbauern richten sich die Modelle an landwirtschaftliche und gewerbliche Nutzer im regionalen Markt, ergänzt um Ausführungen für den privaten Transport von Maschinen und Material.
Beim Gebrauchtkauf ist wegen der großen Gewichtsspanne zunächst zu klären, für welche Zuladung und Achszahl der jeweilige Anhänger tatsächlich zugelassen ist, da Typenschild und tatsächliche Ausstattung bei Kleinserien auseinanderfallen können. Zu prüfen sind Rahmen und Längsträger auf Rost, Zustand von Achse und Bremse, Dichtigkeit von Bordwänden und Ladefläche sowie Zustand der elektrischen Anlage; bei den schwereren Zweiachs-Ausführungen zusätzlich Zustand der Auflaufeinrichtung und der Handbremse.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Polderman (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 1.800 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 495 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 2korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der POLDERMAN LBTB 452?
Das Eigengewicht beträgt 495 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des POLDERMAN LBTB 452?
2.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der POLDERMAN LBTB 452 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der POLDERMAN LBTB 452 gebaut?
Bauzeit: 1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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