Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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PENMAN GS CARGO

Bauzeit: 2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

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GS CARGO stammt vom Hersteller PENMAN. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2006. Dieser Anhänger ist 1.800 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 610 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.750 kg nicht überschreiten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Penman – weitere Modelle: Sammelseite der Cargo-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, GVM- und Lightweight-Typen, 600 bis 750 kg Leergewicht, 1.750 kg Gesamtgewicht, 2,80 bis 2,88 m Länge

Diese Seite bündelt die Cargo-Anhänger von Penman, die im Register keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Die Modellbezeichnungen sind britische Fachbegriffe: GVM steht für Gross Vehicle Mass, das zulässige Gesamtgewicht, LW für Lightweight, wie die ausgeschriebenen Varianten Lightweight GS Cargo im selben Modellbestand zeigen; TLR kennzeichnet die Anhänger, Trailer, selbst, 2WD und WHD stehen für die Achs- beziehungsweise Radkonfiguration; die Angabe 1,13T taucht in mehreren Typenbezeichnungen auf.

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Das Register führt hier 14 Ausführungen mit Leergewichten von 600 bis 750 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.750 kg, Längen von 2.800 bis 2.880 mm und Breiten von 1.770 bis 1.800 mm.

Die enge Bandbreite der Maße zeigt eine sehr einheitliche Baureihe innerhalb der Klasse O2: leichte Cargo-Anhänger für den britischen Markt, wie sie hinter dem Auto für Gartenabfälle, Baustoffe oder Kleintransporte im Alltag eingesetzt werden. Penman ist im britischen Anhängerbau vor allem für robuste Nutz- und Viehanhänger bekannt, die Cargo-Reihe deckt das leichtere Allzwecksegment ab.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei den kompakten Cargo-Anhängern vor allem der Zustand des verzinkten Rahmens, da bei Nutzanhängern dieser Größe Korrosion an Querträgern und Kotflügelhalterungen häufig zuerst auftritt. Zu prüfen sind außerdem die Auflaufbremse beziehungsweise ungebremste Ausführung, der Zustand von Deichsel und Stützrad, die Bordwände auf Verzug und die Beleuchtungsanlage nach britischem beziehungsweise ECE-Standard. Ersatzteile für Achsen und Bremsen laufen bei britischen Anhängerherstellern meist über die üblichen Alko- oder Knott-Kompatibilitäten, was die Wartung erleichtert.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Penman (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite1.800 mmkorrigieren
Leergewicht610 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.750 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der PENMAN GS CARGO?

Das Eigengewicht beträgt 610 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des PENMAN GS CARGO?

1.750 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der PENMAN GS CARGO zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der PENMAN GS CARGO gebaut?

Bauzeit: 2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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