Peki
Bauzeit: 2010–2023 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Peki – weitere Modelle: die Sammelseite der Transport- und Baustellenanhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen GKA und GVA, 1.300 bis 18.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, bis 13.800 mm Länge
Diese Seite versammelt die Peki-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenreihen GKA und GVA kombinieren ein Buchstabenkürzel mit einer Gewichts- und Achskennziffer, etwa GKA 35/17 oder GVA 4000/8, gefolgt von einer Seriennummer der Einzelausführung. Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 18,5 t reichen die Ausführungen von der Klasse O3 bis in den unteren Bereich der Klasse O4 und benötigen je nach Gewicht eine Auflauf- oder eine eigene Druckluft-Bremsanlage.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 83 Ausführungen mit Leergewichten von 1.050 bis 7.090 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 18.500 kg, Längen von 4.050 bis 13.800 mm und Breiten von 1.950 bis 2.550 mm.
Das Gewichtsspektrum bis 18,5 t weist auf einen Schwerpunkt im gewerblichen Transport- und Baustellenanhängerbereich hin, mit Ausführungen für den Einsatz hinter Lkw und schweren Zugmaschinen. Solche Anhänger transportieren auf Baustellen Baumaschinen, Schüttgut und Baumaterial und werden meist von mittelschweren bis schweren Lkw gezogen.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Schweißnähte, Zustand von Achsen und Bremsanlage, Ladefläche und Bordwände auf Verschleiß sowie die Beleuchtungsanlage; die Teileversorgung ist bei dieser Marke regional begrenzt. Bei häufigem Einsatz auf Baustellen lohnt zusätzlich die Prüfung von Anhängekupplung und Stützwinde auf Verschleiß.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.170 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.930 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.630 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.700 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Peki PEKI?
Das Eigengewicht beträgt 1.630 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peki PEKI?
2.700 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Peki PEKI zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Peki PEKI?
5.170 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Peki PEKI gebaut?
Bauzeit: 2010–2023.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 9 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
-
14712
19776
21961
4200 OK/LB
4200 OK/LB 67791
5000/8K
5000/8K/1744
5000/8K/3107
7550
AZ HLC 45/24/5937
GAV4000/8/400107
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.