Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Nissan NT400 - MULTITEL

Bauzeit: 2017–2018 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

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NISSAN NT400 - MULTITEL stammt von Nissan und fällt unter Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2017 bis 2018. Die Maße: 6.060 mm lang und 2.200 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 3.250 kg auf die Waage. Beladen darf er 3.500 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.953 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 3.400 mm Radstand. Er rollt auf 6 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 3 Exemplare dieses Modells erfasst. Er erreicht bis zu 128 km/h. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e3*2007/46*0353*03 vor.

Nissan Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: der Frontlenker-Lkw Cabstar, sein größerer Ableger Atleon und gewerblich zugelassene Almera-/Primera-Kombis, Motoren 40 bis 191 kW

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Nissan-Baureihen. Nissan wurde 1933 in Yokohama gegründet und bildet seit 1999 zusammen mit Renault und später Mitsubishi eine der größten Automobil-Allianzen weltweit. Im Register dominiert der Cabstar, Nissans seit Jahrzehnten gebauter Frontlenker-Leicht-Lkw, dazu dessen größerer, unter eigenem Namen verkaufter Ableger Atleon für den oberen N1-Bereich. Daneben stehen gewerblich zugelassene Kombi-Ausführungen der Pkw-Baureihen Almera, Note und Primera (in Finnland als "Avopakettiauto" geführt) sowie der Geländewagen Patrol.

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Das Register führt 396 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 40 bis 191 kW, Hubräumen von 988 bis 5.660 cm³ bei 3 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 670 bis 3.423 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.100 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.500 bis 2.520 mm, die Länge von 3.480 bis 7.170 mm.

Mit Cabstar und Atleon deckt Nissan das klassische Frontlenker-Segment ab, das in dieser Gewichtsklasse direkt gegen Iveco Daily, Mercedes Sprinter und die badge-engineerten Renault-Modelle antritt.

Beim Gebrauchtkauf zählen beim Cabstar/Atleon Rahmenrost, Zustand der Blattfedern und, bei den älteren Dieselmotoren, der Einspritzpumpe, bei den Pkw-abgeleiteten Kombis die für gewerbliche Nutzung typisch hohe Laufleistung. Ersatzteile sind über das Nissan-Netz für die Cabstar-Baureihe gut, für ältere Atleon-Varianten eingeschränkt verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nissan Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Nissan (Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.953 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.060 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand3.400 mmkorrigieren
Leergewicht3.250 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit128 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Nissan NT400 - MULTITEL?

Das Eigengewicht beträgt 3.250 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Nissan NT400 - MULTITEL?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Nissan NT400 - MULTITEL?

4 Zylinder, 2.953 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Nissan NT400 - MULTITEL?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 128 km/h.

Welche Maße hat der Nissan NT400 - MULTITEL?

6.060 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Nissan NT400 - MULTITEL gebaut?

Bauzeit: 2017–2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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