NEPTUN 2700
Bauzeit: 1985 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985
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NEPTUN – weitere Modelle: die Sammelseite der Boots- und Transportanhänger außerhalb der benannten Baureihen, von 470 bis 2700 sowie der N-Typreihe, 225 bis 1.600 kg Leergewicht, 1 bis 2,7 t zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke NEPTUN, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Neben einfachen, nach Gewichtsklasse benannten Ausführungen wie 1000, 1800 oder 2700 führt das Register eine Typreihe mit dem Präfix N, ergänzt um eine Zahlenkombination und einen Namenszusatz, etwa N13-20 NAVY, N15-380 M18 oder N16-236 PRO.
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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit Leergewichten von 225 bis 1.600 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 2.700 kg, Längen von 3.550 bis 7.100 mm und Breiten von 1.770 bis 2.430 mm.
Anhänger dieser Gewichtsklasse dienen sowohl als Bootstrailer – erkennbar an Namenszusätzen wie NAVY – als auch als allgemeine Transportanhänger für Handwerker und Privatnutzer; die Spanne reicht vom leichten Einachser bis zum Tandemanhänger mit 2,7 t zulässigem Gesamtgewicht.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Bootsausführungen der Zustand von Kielrollen und Winde, allgemein Achsen und Radlager, die Funktion der Auflaufbremse, Korrosion an Rahmen und Bordwänden sowie Beleuchtung und Zulassungspapiere; Teile laufen über den Anhängerfachhandel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle NEPTUN (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.250 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 740 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 530 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.700 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der NEPTUN 2700?
Das Eigengewicht beträgt 530 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des NEPTUN 2700?
2.700 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der NEPTUN 2700 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der NEPTUN 2700 gebaut?
Bauzeit: 1985.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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