NAUTILUS 1091
Bauzeit: 1992 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
NAUTILUS – weitere Modelle: die Sammelseite der Bootsanhänger außerhalb der benannten Baureihen, von der 801 bis zur NAUTILUS 2200, 280 bis 680 kg Leergewicht, 1 bis 3,1 t zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke NAUTILUS, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle sind überwiegend mit vierstelligen Zahlen benannt, teils ergänzt um Buchstaben wie K oder M für unterschiedliche Ausführungen, etwa 1802K, 2052M oder 2552K, sowie der Ausführung NAUTILUS 2200 und dem Modell BT 1150.
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Das Register führt hier 23 Ausführungen mit Leergewichten von 280 bis 680 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 3.100 kg, Längen von 5.980 bis 7.230 mm und Breiten von 2.000 bis 2.500 mm.
Anhänger dieser Gewichtsklasse und Breite sind typische Bootstrailer für Segel- und Motorboote, deren Abmessungen sich an gängigen Bootslängen und -breiten orientieren.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Kielrollen und Auflagebalken, Achsen und Radlagern, die Funktion der Auflaufbremse, Korrosion an Rahmen und Winde sowie Beleuchtung und Zulassungspapiere; Teile laufen über den Bootstrailer-Fachhandel.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.300 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 290 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.370 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der NAUTILUS 1091?
Das Eigengewicht beträgt 290 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des NAUTILUS 1091?
1.370 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der NAUTILUS 1091 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der NAUTILUS 1091 gebaut?
Bauzeit: 1992.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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